Kalmar wprowadza na rynek europejski ciągnik terminalowy TT7
Kalmar z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek ciągnika terminalowego serii TT7. Zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach klientów na rynku europejskim, seria TT7 to solidne i niezawodne rozwiązanie dla portów, terminali, placów składowych, dystrybucji i logistyki.
Kalmar TT7 został przeprojektowany w oparciu o liczne opinie klientów. Wytrzymała, ocynkowana rama stalowa i wzmocnione osie maksymalizują integralność konstrukcji i odporność na korozję nawet w ekstremalnych temperaturach. Aby uprościć konserwację, przedni zderzak składa się z trzech części, co ułatwia naprawę i wymianę. W momencie premiery dostępne będą trzy modele:
- TT770 o masie całkowitej 70 000 kg i udźwigu 20 000 kg
- TT785 o masie całkowitej 85 000 kg i udźwigu 28 000 kg
- TT795 o masie całkowitej 95 000 kg i udźwigu 32 000 kg
W 2026 roku gama modeli zostanie rozszerzona o wersję o zwiększonej wytrzymałości oraz wersję w pełni elektryczną. Kabina serii TT7 została zaprojektowana z myślą o ergonomii i bezpieczeństwie. Najważniejsze cechy to:
- Doskonała widoczność: Jedna z najszerszych przednich szyb w branży, w połączeniu z dużymi tylnymi szybami i wypukłymi lusterkami bocznymi, zapewnia wyjątkową widoczność.
- Ergonomiczne sterowanie: Cyfrowy wyświetlacz i panel sterowania są uzupełnione o regulowaną kolumnę kierownicy i pokrętło sterujące, ułatwiające manewrowanie.
- Większy komfort: Ulepszone zawieszenie kabiny, klimatyzacja (w tym klimatyzacja i ogrzewanie) oraz obrotowy fotel zapewniają operatorom komfortowe środowisko pracy.
- Wbudowane osiągi i bezpieczeństwo: Operatorzy mogą monitorować kluczowe parametry wydajności – w tym dane dotyczące przekładni i układu hydraulicznego – za pomocą elektronicznego systemu sterowania. TT7 posiada również oświetlenie LED, wyłącznik biegu jałowego oraz układ 3-punktowego styku zwarciowego.
TT7 jest dostarczany z całym niezbędnym sprzętem i oprogramowaniem do połączenia z MyKalmar INSIGHT – narzędziem do zarządzania wydajnością, które pozwala klientom przekształcać dane w praktyczne i istotne wnioski.
„Kalmar TT7 pozwoli operatorom portów i terminali pewnie stawiać czoła najtrudniejszym wyzwaniom związanym z przeładunkiem ładunków i kontenerów. Uważnie słuchaliśmy naszych klientów i wykorzystaliśmy ich cenne uwagi, aby stworzyć ciągnik terminalowy, który jest wytrzymały, niezawodny i wydajny, a jednocześnie wygodny w obsłudze i łatwy w konserwacji” – komentuje Thor Brenden, prezes Terminal Tractors.
Możliwość komentowania została wyłączona.
