Fundusze europejskie na transport w 2025 roku – podsumowanie CUPT
Jak informuje Centrum Unijnych Projektów Transportowych sektor transportu zrealizował prognozę certyfikacji na rok 2025, co naturalnie przekłada się na poziom wykorzystania dofinansowania z UE oraz na poziom refundacji dla Polski z Komisji Europejskiej.
Wartość całkowitej alokacji w programach nadzorowanych przez CUPT w ramach perspektywy finansowej UE na lata 2021-2027 wynosi 98,6 mld zł. To środki, które realnie zmieniają transport w całej Polsce – od kolei, przez drogi, po transport miejski i rozwój portów. Na podstawie podpisanych przez CUPT umów wykorzystano już 70,4 mld zł, czyli 71,4% dostępnej alokacji. Wnioskowane do KE środki wyniosły 22,85 mld zł (23,2% alokacji).
Jak wyglądają postępy w programach?
FEnIKS: 54,8 mld zł alokacji, 27 naborów, 134 umowy o dofinansowanie, 28,8 mld zł wkładu UE (52,6% zakontraktowania); KPO: 17 naborów, 175 umów o wsparcie, 24,1 mld zł (zakontraktowanie 94,4% alokacji); CEF 2: 45 umów, 15,4 mld zł wykorzystanie alokacji: 100%; FEPW: 1 nabór, 4 umowy o dofinansowanie, 2,1 mld zł kontraktacja: 71,2%.
Największa część środków trafiła na projekty kolejowe – to aż 54,7 mld zł alokacji i już 74,8% zakontraktowanych dostępnych środków na dofinansowanie. Drugą największą kategorią są projekty drogowe i BRD, gdzie zakontraktowano 69,8% alokacji. Inwestycje miejskie także trzymają dobry tempo – 81,3% alokacji jest już w umowach.
Możliwość komentowania została wyłączona.
