Niemcy przełamali recesję
Po dwóch latach spadku, niemiecka gospodarka odnotowała w 2025 roku wzrost. Choć jest on niewielki, a dane Federalnego Urzędu Statystycznego (Destatis) są wstępne, to jest to korzystna wiadomość dla jej partnerów europejskich, w tym Polski.
Przypomnijmy, że w 2024 r. polski eksport do Niemiec miał wartość 94,8 mld euro, co stanowiło ponad 27 proc. łącznego naszego eksportu, a po dziesięciu miesiącach 2025 r. – 81,9 mld euro (+2 proc.).
Podstawowe dane
Skorygowany produkt krajowy brutto (PKB) Niemiec w 2025 r. był o 0,2 proc. wyższy niż w 2024 r., informuje Destatis. Po uwzględnieniu efektów kalendarzowych wzrost produkcji gospodarczej w Niemczech wyniósł 0,3 proc. Zmienił się zatem trend, bowiem w 2023 roku niemiecka gospodarka skurczyła się o 0,9 proc., a w 2024 roku regres pogłębił się do -0,5 proc.
„Wzrost ten (w ub.r.) jest przede wszystkim wynikiem większych wydatków konsumpcyjnych gospodarstw domowych i rządu” – powiedziała Ruth Brand, prezes Federalnego Urzędu Statystycznego, podczas konferencji prasowej w Berlinie.
W istocie, te pierwsze były o 4 proc. wyższe rdr – liczone w cenach bieżących, a o 1,4 proc. wyższe (w cenach stałych), wydatki federalne odpowiednio o 5,9 i 1,5 proc. Ogółem, nakłady brutto na środki trwałe spadły o 0,5 proc. w porównaniu rdr. Inwestycje budowlane zmalały o 0,9 proc., co oznacza piąty z rzędu rok spadku.
Wartość dodana
Po uwzględnieniu inflacji, wartość dodana brutto była o 0,1 proc. niższa rdr, występowały jednak znaczne różnice między sektorami. W sektorze przetwórstwa przemysłowego produkcja spadła w 2025 r. trzeci rok z rzędu – o 1,3 proc., przy czym największe straty poniosły duże sektory, takie jak motoryzacja i inżynieria mechaniczna.
Rok 2025 był kolejnym trudnym rokiem dla branży budowlanej, informuje Destatis. Wartość dodana brutto po uwzględnieniu zmian cen spadła o kolejne 3,6 proc., a liczba upadłości wzrosła. „Utrzymujące się wysokie ceny w budownictwie znacząco utrudniały zarówno budownictwo, jak i prace wykończeniowe”. Nieco lepsza była sytuacja w budownictwie lądowym i wodnym – budowa i utrzymanie dróg, linii kolejowych i sieci energetycznych „zapewniły nieznaczne przekroczenie poziomu z poprzedniego roku”.
Sektor usług prezentował zróżnicowany obraz; skorygowana o ceny wartość dodana brutto dostawców usług biznesowych spadła rdr (-0,8%), tzw. „inni dostawcy usług” (m.in., usługi związane ze sportem, rozrywką i rekreacją), również odnotowali straty (-0,3 proc.). Z kolei skorygowana wartość dodana brutto wzrosła w: handlu, transporcie i hotelarstwie (+1,2 proc.), co czego „znacząco przyczynił się handel detaliczny”.
Wymiana handlowa
„W 2025 r. ponownie spadł eksport. Sektor eksportowy zmagał się z silnymi problemami wynikającymi z wyższych ceł w USA, aprecjacji euro i rosnącej konkurencji ze strony Chin” – kontynuowała prezes Brand. Dane te odnoszą się do porównań w cenach stałych – eksport zmalał o 0,3 proc. (w cenach bieżących wzrósł o 1 proc.). Natomiast import wzrósł, odpowiednio o: 3,6 i 4,3 proc.
Szczególnie silnym spadkiem eksportu dotknięte zostały kluczowe sektory niemieckiej gospodarki eksportowej. Według statystyk handlu zagranicznego dostępnych do października 2025 r., mniej za granicę wysłano pojazdów silnikowych i samochodów. Przypomnijmy za GUS, że w okresie styczeń – październik 202 r. polski eksport do Niemiec wzrósł o 2 proc. rdr i wyniósł 81,9 mld euro, a import wzrósł o 4,1 proc. – do 59,4 mld euro. W efekcie dodatnie saldo wymiany towarowej wyniosło 22,5 mld euro (23,2 mld euro w tym samym okresie 2024 r.
Prognozy
W nowym roku nadzieje na ożywienie wiążą się z planowanymi i realizowanymi inwestycjami państwa w infrastrukturę, w tym inwestycjami w budownictwie dróg i linii kolejowych oraz w obronność, poinformowała redakcja Deutsche Welle.
Według analiz na koniunkturę korzystnie wpłynie również to, że w 2026 r. będzie więcej dni roboczych, ponieważ więcej świąt przypada na weekendy. Jednak wielu ekonomistów spodziewa się zauważalnego ożywienia gospodarczego dopiero od 2027 r., kiedy to efekty ogromnych kwot wydatkowanych przez państwo staną się w pełni odczuwalne. W Niemczech od czasu bessy (2023 r.) eksperci podkreślają, że konieczne są reformy gospodarcze, aby większe wydatki, umożliwione dzięki złagodzeniu kotwicy budżetowej, nie przyniosły jedynie chwilowego efektu.
Komentator „Frankfurter Allgemeine Zeitung”pisał w ub.r., że musi się udać gospodarczy restart w Niemczech, w przeciwnym razie ciężar dodatkowego zadłużenia zadusi kraj. „Dlatego też kluczowa pozostaje prawdziwa strategia wzrostu. Korzystny podatek restauracyjny, wyższe emerytury macierzyńskie i stary dodatek do diesla dla rolnictwa mogą być popularne, ale nie działają jak turbodoładowanie wzrostu. Pierwszy pakiet podatkowy i pieniądze na inwestycje nie wystarczą. Koalicja musi teraz działać szybciej”.
Możliwość komentowania została wyłączona.
