Chipolbrok powiększa swoją flotę
Chińsko-polska spółka żeglugowa Chipolbrok zakontraktowała w jednej ze stoczni w Szanghaju sześć wielozadaniowych statków nowej generacji o nośności 60 800 DWT do transportu ciężkich ładunków. Pierwsze dostawy zaplanowano na listopad 2027 r. Opcja umowy zakłada zakup czterech kolejnych jednostek.
Nowo budowane statki będą wyposażone w trzy dźwigi o udźwigu 200 ton (do 400 ton w układzie tandemowym), dużą, otwartą przestrzeń pokładową, czterema ładowniami z międzypokładami i pomieszczeniami na dziobie, co poprawi wydajność przeładunku. Nowe jednostki będą wyposażone w generator wałowy, klasę lodową i oszczędne silniki główne, informuje spółka.
Chipolbrok jest najstarszym chińskim armatorem dalekomorskim i pierwszym przedsiębiorstwem z udziałem kapitału zagranicznego w Chińskiej Republice Ludowej (rok założenia – 1951). Jej powołanie umożliwiło izolowanym podówczas Chinom rozwój sieci transportowej łączącej je ze światowym rynkiem handlu i usług.
Dzięki równemu udziałowi obu krajów (50 proc.), firma ułatwia handel na szlakach obejmujących: Daleki Wschód, Azję Południowo-Wschodnią, Amerykę, Europę i kluczowe regiony morskie, takie jak Morze Śródziemne i Zatoka Perska. Oprócz regularnych połączeń liniowych między kluczowymi portami, spółka oferuje „elastyczne rozwiązania w zakresie handlu spot, wspierane naszym niezachwianym zaangażowaniem w jakość i obsługę klienta”, informuje zarząd.
Obecnie Chipolbrok specjalizuje się w transporcie ładunków drobnicowych, project cargo i ciężkich. Jej flota firmy składa się z 31 statków siedmiu typów. Szkielet floty stanowią nowoczesne statki i relatywnie młode.
Możliwość komentowania została wyłączona.
