Kalmar przeniesie i zmodyfikuje dwa suwnice STS dla terminalu Eurogate w Wilhelmshaven
Kalmar zawarł umowę z Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) na przeniesienie i modyfikację dwóch suwnic ZPMC typu Ship-to-Shore (STS). Projekt jest realizowany w ramach oferty usług modernizacyjnych Kalmar. Ten ważny projekt ma na celu rozszerzenie możliwości operacyjnych floty klienta. Duże zamówienie zostało zarezerwowane w ramach naboru zamówień Kalmar na czwarty kwartał 2025 roku.
Złożony projekt obejmuje przygotowanie i przeprowadzenie transportu suwnicy za pomocą półzanurzalnej barki Heavy Lift, a także szeroko zakrojone modyfikacje mechaniczne i elektryczne. Kalmar będzie nadzorował cały proces, w tym uruchomienie i testy, aby zapewnić pełną funkcjonalność po dostarczeniu do terminalu Wilhelmshaven. Zakończenie projektu planowane jest na koniec drugiego kwartału 2026 roku.
To zamówienie podkreśla strategiczne ukierunkowanie Kalmar na rozwój usług i działanie jako prawdziwy partner w dążeniu do doskonałości, niezależnie od pierwotnego producenta sprzętu. Zapewniając wewnętrzne doświadczenie inżynieryjne w zakresie wszystkich działań związanych z modernizacją dźwigów, Kalmar wspiera klientów w bezpiecznym i efektywnym zarządzaniu cyklem życia ich zasobów.
„Decyzja o wyborze Kalmar wynikała z naszej długoletniej współpracy. Bazując na doświadczeniu z poprzednich projektów podwyższania poziomu, wiedzieliśmy, że Kalmar może zaoferować odpowiednie rozwiązanie techniczne. Polegamy na ich wiedzy fachowej w zakresie skomplikowanych modyfikacji i ufamy, że wykonają zadanie” – komentuje Holger Bomm, dyrektor zarządzający Eurogate CTW.
Możliwość komentowania została wyłączona.
