DP World ujednolica usługi morskie pod jedną marką
DP World rozpoczął transformację marki, łącząc trzy kluczowe firmy z branży usług morskich: Unifeeder, P&O Ferrymasters i P&O Maritime Logistics (POML) pod jedną marką. Ten krok łączy działalność odpowiednio w obszarach: rozwiązań transportowych (Shipping Solutions), rozwiązań multimodalnych (Multimodal Solutions) i rozwiązań morskich (Maritime Solutions). Według zarządu, transformacja ta jest „istotnym krokiem” w ewolucji DP World z operatora portowego na „w pełni zintegrowanego dostawcę usług logistycznych”.
DP World z siedzibą w Dubaju (ZEA; rok założenia 2005) specjalizuje się w logistyce ładunków głównie morskich, ale i lotniczych, operacjach terminali portowych, usługach morskich i obsłudze stref wolnego handlu. Dotychczas największym rodzajem była działalność portowa grupy, poprzez udziały w 82 morskich i śródlądowych terminalach kontenerowych (w Europie – 14, m.in. dwa w Antwerpii, w Rotterdamie, w Londynie i Southampton, Limasol. Kontancy, Germersheim, Mannheim).
W ub.r. morskie terminale kontenerowe przeładowały ponad 100 mln TEU (dane DP World), czyli 1/10 światowego wolumenu towarów w kontenerach. Już od 2016 r. zaczął nabywać firmy w innych sektorach gospodarki morskiej. Obecnie skupia ponad 50 przedsiębiorstw w 40 krajach na sześciu kontynentach, które występują też pod swoimi markami. Najnowszą inwestycją grupy jest przejęcie pakietu kontrolnego kanadyjskiej NovaAlgoma Cement Carriers (NACC), firmie transportującej suche towary masowe, wzmacniając tym samym obecność DP World w sektorze ładunków drobnicowych i suchych towarów masowych.
Rebranding
W nadchodzących miesiącach trzy kluczowe marki zostaną w pełni przejęte przez DP World we wszystkich „cyfrowych, fizycznych i konsumenckich punktach styku”. Niezmienione pozostają zespoły kierownicze, usługi i infrastruktura. Połączone firmy mają zapewnić „zintegrowaną, multimodalną łączność na różnych kontynentach, umożliwiając klientom efektywny, zrównoważony i niezawodny transport ładunków”. Są to:
– Shipping Solutions, dawniej Unifeeder, to europejska firma zajmująca się transportem short sea i feederowym kontenerów flotą liczącą ponad 120 statków. Realizują one rocznie ponad 16.000 połączeń w transporcie morski, łączących ponad 200 portów, przewożą ok. 5 mln TEU. Firma ta (z siedzibą w Danii) została przejęta przez DP World w 2018 roku.
– Multimodal Solutions, dawniej P&O Ferrymasters, jest wielomodalną firmą logistyczną przewozów drogowych, kolejowych i morskich. Firma obsługuje 14 terminali kontenerowymi morskimi i śródlądowych i nadzoruje ponad 100 środkami transportu kolejowego w Europie (łącznie z Wielką Brytanią), zapewniając specjalistyczną obsługę różnorodnych rodzajów ładunków.
– Maritime Solutions, dawniej P&O Maritime Logistics, działają głównie na rynku energii na morzu, z dodatkową ofertą transportu ładunków oraz pilotażem i zaopatrzeniem w holowanie w międzynarodowych portach. Firma zarządza flotą ponad 400 statków, w tym 17 specjalistycznych wielozadaniowych statków towarowych (MCV) przeznaczonych do złożonych operacji ładunkowych w przemyśle zarówno w środowisku płytko-draftowym, jak i morskich. Firma świadczy również usługi pilotażu i holowania w wielu międzynarodowych portach.
Komentarz
Sultan Ahmed bin Sulayem, prezes grupy i dyrektor generalny DP World, tak skomentował transformację marek: „Budujemy przyszłość, w której handel płynie bez przeszkód. Choć szanujemy dziedzictwo marek, które zbudowaliśmy, rozwijamy się razem jako jeden zespół DP World, aby jeszcze bardziej udoskonalić naszą ofertę dla klientów na całym świecie”.
A Ganesh Raj, globalny dyrektor operacyjny ds. usług morskich w DP World powiedział: „Wraz z ewolucją łańcuchów dostaw, my również musimy się rozwijać (…) Nasi klienci będą wchodzić w interakcje z ujednoliconą marką, która reprezentuje to, kim jesteśmy dzisiaj”.
Możliwość komentowania została wyłączona.
