Kalmar dostarczy hybrydowe wózki bramowe dla Forth Ports
Firma Kalmar otrzymała kolejne zamówienie od Forth Ports Group na dostawę trzech hybrydowych wózków bramowych Kalmar, które zostaną wykorzystane w porcie Forth Ports Grangemouth. Duże zamówienie zostało zarejestrowane w czwartym kwartale 2025 r. i ma zostać zrealizowane w drugim kwartale 2026 r.
Forth Ports Grangemouth to największy port w Szkocji, obsługujący dziewięć milionów ton ładunków rocznie poprzez specjalistyczne terminale kontenerowe, płynne i ogólne. Ładunki obejmują wysokiej jakości żywność i napoje, maszyny, paliwo, produkty stalowe, drewno, papier oraz sprzęt dla przemysłu naftowego i gazowego.
Nowe hybrydowe wózki bramowe Kalmar dołączą do sześciu identycznych maszyn zamówionych przez Forth Ports Group w pierwszym kwartale 2025 r., które zostaną rozmieszczone w terminalu kontenerowym firmy w Londynie. Maszyny hybrydowe pomogą Forth Ports Group znacznie zmniejszyć zarówno zużycie paliwa, jak i emisję CO2 podczas pracy wózków bramowych w porównaniu z tradycyjnymi maszynami z silnikiem wysokoprężnym. Maszyny hybrydowe generują również znacznie mniej hałasu.
„Nasza obecna flota wózków bramowych Kalmar sprawdziła się znakomicie. Podjęliśmy decyzję o dalszym zwiększeniu inwestycji w bardziej ekologiczne technologie, aby pomóc nam osiągnąć ambitne cele zerowej emisji netto. Nowa flota maszyn hybrydowych wesprze nasze postępy w realizacji tych celów, pomagając nam zmniejszyć lokalną emisję zanieczyszczeń do powietrza i hałasu, a także zużycie paliwa” — komentuje Derek Knox, dyrektor regionalny Forth Ports Limited w Szkocji.
Możliwość komentowania została wyłączona.
