SIM Factor zbuduje pełnokabinowy symulator lokomotywy dla Politechniki Śląskiej
SIM Factor podpisał kolejną w ostatnich tygodniach umowę na symulator kolejowy z kompletną kabiną pojazdu. Politechnika Śląska wybrała ofertę spółki w przetargu na pełnokabinowy symulator lokomotywy elektrycznej w standardzie CEMM UTK oraz zintegrowane stanowiska modelowania i symulacji sieci kolejowych. Nowe laboratorium powstanie na Wydziale Transportu i Inżynierii Lotniczej przy ul. Krasińskiego 8 w Katowicach.
Projekt obejmuje dostawę kompletnego stanowiska szkoleniowego – kabiny lokomotywy z pulpitem lokomotywy elektrycznej opartej o lokomotywę Siemens Vectron, stanowiskiem instruktorskim oraz modułem serwerowo-zasilającym. Symulator będzie umożliwiał pracę z nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa (m.in. ETCS, SHP, PZB, MIREL) oraz symulację prowadzenia pociągu na rozbudowanej bazie tras krajowych i zagranicznych, zgodnie z wymaganiami katalogu CEMM UTK, obejmującej ponad 8200 km szlaków w Polsce oraz ponad 2500 km szlaków europejskich.
Drugim elementem zamówienia są stanowiska modelowania i symulacji sieci kolejowych – pięć w pełni wyposażonych zestawów komputerowych z oprogramowaniem do projektowania infrastruktury, analiz przepustowości, rozkładów jazdy, systemów SRK oraz zużycia energii. To narzędzie pozwoli studentom i kadrze naukowej tworzyć i edytować trasy kolejowe wykorzystywane następnie bezpośrednio w symulatorze kabinowym, budując spójne środowisko dydaktyczne i badawcze.
Realizacja kontraktu potrwa do połowy marca 2026 r. i obejmie nie tylko dostawę i integrację urządzeń, ale również pełne wdrożenie w istniejącej infrastrukturze uczelni – w tym prace instalacyjne, dostosowanie pomieszczeń oraz szkolenie użytkowników. Zamówienie jest współfinansowane ze środków zewnętrznych, a Politechnika Śląska traktuje nowe laboratorium jako kluczowy element rozwoju zaplecza badawczo-dydaktycznego w obszarze transportu szynowego.
Nowa umowa wpisuje się w bardzo intensywny okres dla SIM Factor. W ostatnich tygodniach spółka podpisała również kontrakt z Kolejami Śląskimi na dostawę pełnokabinowego symulatora pojazdu Impuls 2 oraz modernizację istniejącego symulatora Elf 2. Zestawienie projektu akademickiego w Katowicach z rozwiązaniami wdrażanymi u regionalnego przewoźnika pasażerskiego pokazuje, że polski producent symulatorów buduje spójny ekosystem szkoleniowy – od uczelni i szkół branżowych, aż po profesjonalne zaplecza treningowe operatorów kolejowych.
Dzięki nowemu laboratorium na Politechnice Śląskiej kolejne pokolenia inżynierów, dyspozytorów i maszynistów będą mogły pracować na sprzęcie zgodnym ze standardami UTK i realnymi warunkami sieci kolejowej, łącząc wiedzę teoretyczną z praktyką na poziomie oczekiwanym przez nowoczesny rynek kolejowy.
Możliwość komentowania została wyłączona.
