Największy od 10 miesięcy strajk w Belgii, objął też logistykę
W Belgii zakończył się trzydniowy strajk, który objął również branżę logistyczną. Przedstawiciele zarządu portu Antwerpia-Brugia ostrzegają, że do dziś rano nadal rosły zaległości w obsłudze statków, a powrót do pełnej działalności operacyjnej może zająć kilka dni.
Z kolei przedstawiciele strajkujących związkowców stwierdzili we wtorek, że środa będzie „najbardziej uciążliwym” dniem strajku. Przewiduje się dalsze blokady stref przemysłowych, węzłów logistycznych i infrastruktury transportowej.
Powód wstrzymania pracy
Ogólnokrajowy strajk rozpoczął się w poniedziałek rano. Zorganizowały go trzy główne belgijskie związki zawodowe, które zjednoczyły się w największym w ciągu ostatnich 10 miesięcy proteście przeciwko oszczędnościom budżetowym. Na trzy dni zostały wstrzymane żegluga oceaniczna i śródlądowe przewozy towarowe, podobnie jak pociągi pasażerskie, lotniska i wiele usług towarzyszących logistyce.
Od początku tego roku, tj. od czasu utworzenia nowego rządu koalicyjnego, Belgia jest doświadczana wieloma strajkami. Broniąc bieżącej akcji Powszechna Federacja Pracowników Belgii (FGTB) oświadczyła, że demonstracja w Brukseli zorganizowana dwa tygodnie temu spotkała się z „całkowitym milczeniem” ze strony rządu.
Związki zawodowe podkreślają, że cięcia budżetowe niesprawiedliwie wpływają na poziom płacy zasadniczej, a podwyższają koszty utrzymania, co obciąża głównie „klasę robotniczą”. Podstawową kwestią jest jednak brak „uczciwych emerytur” oraz sprawiedliwy podatek majątkowy, także brak podatków wobec cyfrowych gigantów technologicznych i przejrzystego sprawdzania dotacji dla firm, jak informuje BBC.
Zakłócenia w portach
Strajk rozprzestrzenił się na żeglugę w pełnej skali we wtorek po południu, gdy do strajku przyłączył się operator łodzi pilotowych w Vlissingen, odpowiedzialny za przerzucanie flamandzkich pilotów na statki morskie w celu kierowania nimi do/z portów. Oznaczało to, że piloci nie mogli kierować statkami wzdłuż Skaldy, co skutecznie wstrzymało wszystkie przybycia i odprawy z Antwerpii i Gandawy.
Antwerpia obsługuje ponad 240 połączeń kontenerowych tygodniowo i jest preferowanym punktem wejścia dla wielu towarów z USA, w tym samochodów dostawczych przeznaczonych dla Niemiec, Holandii i Luksemburga. Wczoraj 22 statki utknęły w Antwerpii, a 27 czekało na wejście do portu, a licząc łącznie porty w Antwerpii, Zeebrugge i Gandawie – zatory objęły 63 statki.
Od wtorkowego wieczora do akcji dołączyli również operatorzy Centrum Ruchu Drogowego w Zeebrugge, co go skutecznie zablokowało i ten port dla żeglugi śródlądowej. Choć działały normalnie śluzy, to również w Walonii utworzyły się pikiety strajkujących. W rezultacie unieruchomiono ok. 100 barek towarowych.
Zakłócenia w portach
Przewoźnicy zaczęli przekierowywać niektóre statki do Rotterdamu, organizując transport samochodowy, co ma przyspieszyć czas tranzytu o 48-72 godziny. Firmy relokacyjne twierdzą, że priorytetowo traktują wartościowe rzeczy osobiste i przesyłki nadawane w kontenerach z kontrolowaną temperaturą.
Hapag-Lloyd napisał w ostrzeżeniu dla klientów: „Sytuacja jest obecnie nieprzewidywalna i mogą wystąpić dalsze utrudnienia bez wcześniejszego powiadomienia. Sytuacja ta może spowodować opóźnienia w przeładunku, załadunku i rozładunku towarów”.
Możliwość komentowania została wyłączona.
