PKP PLK i LTG Infra zacieśniają współpracę w zakresie Rail Baltica
LTG Infra, zarządzająca infrastrukturą spółka z Grupy LTG, przedłużyła umowę usługową z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., polskim zarządcą infrastruktury, na świadczenie pomocy w razie wypadków kolejowych na europejskim torze o szerokości 1435 mm. Umowa przewiduje, że w razie potrzeby Polska zapewni Litwie pomoc techniczną, co jest ważnym krokiem we wzmacnianiu wzajemnego zaufania i odporności infrastruktury.
Mimo że w ciągu ostatnich pięciu lat na linii tej nie doszło do żadnego wypadku, umowa jest kluczowa dla bezpieczeństwa infrastruktury. Europejski tor jest obecnie wykorzystywany przez LTG Cargo do transportu towarów, przewozów projektowych i mobilności wojskowej. Pociąg intermodalny LTG Cargo kursuje trzy razy w tygodniu na trasie Kowno – Łódź – Duisburg. Transport do i z Europy Zachodniej jest szczególnie wygodny, ponieważ nie ma potrzeby zmiany toru europejskiego na standardowy na granicy polsko-litewskiej, co pozwala zaoszczędzić czas i koszty.
LTG Infra ma również dwustronną umowę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na pojazd do diagnostyki infrastruktury, który regularnie sprawdza stan infrastruktury na torze 1435 mm. LTG Infra i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ściśle współpracują w celu dalszego rozwoju infrastruktury kolejowej o europejskim standardzie, która zapewni szybsze i bardziej wydajne połączenia między krajami w przyszłości.
Rail Baltica to strategiczny projekt Grupy LTG i Unii Europejskiej oraz największy projekt infrastruktury kolejowej w historii krajów bałtyckich, który zapewni zelektryfikowaną kolej o europejskim standardzie łączącą Litwę, Łotwę i Estonię z Europą Środkową i Zachodnią, zapewniając integrację regionalną, mobilność cywilną i wojskową oraz odporność systemu transportowego.
Możliwość komentowania została wyłączona.
