Partnerzy portalu

slideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslide

Impuls dla zaplecza szkoleniowego Kolei Śląskich

Koleje Śląskie wzmacniają zaplecze szkoleniowe. Jeszcze w tym roku do spółki trafi pełnokabinowy symulator pociągu Impuls 2. Dołączy do działającego od sześciu lat symulatora pojazdu Elf 2. Nowy symulator wyprodukowany przez firmę SIM Factor, zostanie udostępniony maszynistom Kolei Śląskich w pierwszym kwartale 2026 roku. Jego wartość to ok. 1,5 mln zł netto. W ramach zamówienia unowocześniony zostanie także aktualnie używany symulator pociągu Elf 2.

fot. SIM Factor

Z roku na rok rośnie zapotrzebowanie na maszynistów, a wraz z nim liczba osób, które Koleje Śląskie przygotowują do pracy na tym stanowisku. W 2024 roku w symulatorze szkoliło się 460 osób, tylko do połowy listopada aż 530 osób. To zarówno kandydaci na maszynistów, jak i doświadczeni maszyniści odbywający obowiązkowe, coroczne szkolenia. – Symulatory imitują drgania, hamowanie, przyspieszenie i przeciążenia w różnych warunkach pogodowych. Są bezcenne w procesie szkolenia, kiedy w ułamku sekundy możemy przenieść się na dowolny fragment tras obsługiwanych przez nasze pociągi o dowolnej porze roku i dnia – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Impuls 2 w skali 1:1

Nowy symulator Impuls 2 wiernie odwzorowuje kabinę maszynisty w skali 1:1, wykorzystując zaawansowaną technologię Unity Industry HDRP. Dzięki temu maszynista widzi realistyczne środowisko tras – zarówno tych obsługiwanych przez Koleje Śląskie, jak i ogólnopolskiej infrastruktury liczącej ponad 8 tys. km.

Urządzenie umożliwi szkolenie z obsługi systemów ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) i GSM-R (kolejowej sieci GSM), postępowania w sytuacjach awaryjnych czy ekonomicznej jazdy, dzięki modułowi Eco-Driving – wylicza rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Lifting dla Elfa 2

Równolegle SIM Factor zmodernizuje obecny symulator Elf 2. Prace obejmą aktualizację sprzętową, wgranie nowej wersji oprogramowania oraz ujednolicenie wizualizacji, tak aby oba urządzenia oferowały identyczny standard pracy.

– Jest to kolejny nasz projekt symulatora pełnej kabiny, po uruchomionym w 2019 roku symulatorze Elf2. Cieszymy się, że nasze produkty wzbudzają zaufanie i wspierają przewoźnika. Jest to kolejne przedsięwzięcie i symulator dostarczany w ostatnim czasie na Śląsku. Pokazuje to też, że zapotrzebowanie na symulatory nie wyczerpuje się, a raczej zmienia a same urządzenia zwiększają swoje znaczenie poprzez szeroki wachlarz zastosowań, obejmujący nie tylko obowiązkowe szkolenia czy zapoznanie się ze szlakiem, ale też przygotowanie do obsługi nowego taboru – mówi Michał Wierzbicki, prezes SIM Factor S.A.

Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close