Czeska spółka chce nabyć udziały w OT Logistics
Czeska spółka DD Rail Propeties, należąca do Jaroslava Strnada zawarła z akcjonariuszami OT Logistics SA porozumienie ws. nabycie pakietu akcji stanowiącego więcej niż 25%, ale mniej niż 50% kapitału zakładowego oraz głosów na walnym zgromadzeniu. Transakcja musi zostać zatwierdzona przez organy regulujące rynek. Wcześniej ten czeski inwestor odkupił od OTL akcje portu Rijeka.
Profil Inwestorów
DD Rail Properties A.S. należy w równych udziałach po 50% do: SPV Second a.s. i Auctor Alfa a.s., dwóch spółek z siedzibą w Czechach. SPV Second jest spółką w całości należącą do Jaroslava Strnada, czeskiego przedsiębiorcy i inwestora przemysłowego o silnej obecności w Europie Środkowej i Południowej, którego działalność inwestycyjna koncentruje się na sektorach strategicznych, takich jak transport kolejowy, recykling, energetyka i przemysł maszynowy. SPV Second stanowi zatem silnego, dobrze dokapitalizowanego inwestora o zdywersyfikowanym portfelu oraz strategicznym zasięgu obejmującym wiele sektorów. Spółki kontrolowane przez Jaroslava Strnada zatrudniają ponad 3 000 pracowników, prowadząc działalność przede wszystkim w Czechach, Chorwacji i Serbii.
Auctor Alfa, a.s. jest spółką należącą w całości do Auctor Holding, a.s., jednej z wiodących grup inwestycyjnych w Europie Południowo – Środkowej, posiadającej silną pozycję w sektorze hotelarskim i farmaceutycznym. Auctor Holding, a.s. osiągnął w 2024 r. skonsolidowane przychody w wysokości prawie 1 mld EUR.
Potencjalne korzyści dla OTL
Jak poinformowano w komunikacie, wejście czeskiego inwestora do OTL jest szansą odbudowy stabilności finansowej i płynnościowej grupy, która przechodzi wewnętrzną restrukturyzację. OTL ograniczyło koszty operacyjne, ale problemem pozostaje pełne wykorzystanie infrastruktury portowej. W tym kontekście, o ile dojdzie do sfinalizowania transakcji, wejście inwestora branżowego może poprawić sytuację grupy, ponieważ spółki Jaroslava Strnada dysponują własnymi wolumenami towarów – przede wszystkim półproduktami stalowymi – które mogą zasilić przeładunki w portach grupy, zwłaszcza w Świnoujściu.
– Jednocześnie działalność Inwestorów na rynkach środkowo- oraz południowo- europejskich a zwłaszcza czeskim i słowackim umożliwia pozyskanie dodatkowych strumieni ładunków z kierunków tradycyjnie związanych z polskimi portami, co w obecnych warunkach silnej konkurencji może stanowić przewagę o strategicznym znaczeniu – czytamy w komunikacie.
Spółki Jaroslava Strnada mogą wnieść do Grupy również kompetencje w obszarze kolejnictwa, recyklingu i logistyki przemysłowej. Synergia tych zasobów z doświadczeniem Grupy OT Logistics w obsłudze portowej i spedycji może stworzyć warunki do rozwoju połączeń kolejowych między portami północnej Polski a rynkami Europy Środkowej i Południowej. Dotyczy to zarówno transportu surowców i półproduktów, jak i nowych kierunków eksportowych obsługiwanych przez OTL.
Zaangażowanie w Rijece
Dodatkowo Inwestorzy są istotnie zaangażowani w działalność na terenie Chorwacji, a podmioty powiązane z Jaroslavem Strnadem posiadają akcje w porcie w Rijece, które nabyli od OTL, co potencjalnie umożliwia powrót do długofalowej koncepcji budowy korytarza transportowego Północ–Południe, obejmującego Bałtyk oraz Adriatyk.
Czytaj także: OT Logistics sprzedał udziały w Porcie Rijeka
opr. ŁK
Możliwość komentowania została wyłączona.
