Duisport, Captrain i Dortmund Port zbudują terminal dla intermodalnych przeładunków naczep
Z drogi na tory: w parku logistycznym Westfalenhütte w Dortmundzie planowany jest nowy terminal transportu kombinowanego (CT), specjalizujący się w obsłudze naczep. Duisport, firma Captrain, specjalizująca się w logistyce kolejowej, oraz Dortmund Port AG zamierzają utworzyć spółkę joint venture w celu budowy i eksploatacji terminalu. Po uzyskaniu zgody odpowiednich organów i organów antymonopolowych, Duisburg Port AG i Captrain Deutschland GmbH będą posiadać po 45% udziałów, a Dortmund Port AG – 10%.
Terminal CT zostanie wybudowany na obecnie niewykorzystanym terenie o powierzchni około 150 000 metrów kwadratowych, należącym do Dortmund Railway GmbH, spółki zależnej Captrain i Dortmund Port AG. Przyszły terminal naczep będzie obejmował cztery tory, każdy o długości około 400 metrów, suwnicę bramową, wózki wysokiego składowania oraz parkingi dla kilkuset naczep. Rozpoczęcie budowy planowane jest na drugą połowę 2026 roku, a jej ukończenie planowane jest najwcześniej na koniec 2027 roku. Natężenie ruchu i wpływ na środowisko zostaną znacznie ograniczone.
Obecnie do parku logistycznego Westfalenhütte, w którym mieszczą się centra logistyczne wielu znanych firm, codziennie przyjeżdża od 800 do 900 ciężarówek. Nowy terminal pozwoli na przeniesienie znacznej części tego ruchu na kolej, a naczepy zostaną skonsolidowane w transporcie kombinowanym. To znacznie zmniejszy natężenie ruchu i negatywny wpływ na środowisko. Integracja z systemem kolei i żeglugi śródlądowej LOG4NRW oraz połączenie z siecią intermodalną portu w Duisburgu dodatkowo wzmocnią konkurencyjność przedsiębiorstw i branż w Nadrenii Północnej-Westfalii.
„W ciągu ostatnich 25 lat wielokrotnie udowodniliśmy w Duisburgu, że potrafimy aktywnie kształtować i napędzać zmiany strukturalne” – mówi prezes duisport, Markus Bangen. „Cieszę się, że możemy wnieść nasze doświadczenie i wiedzę specjalistyczną do Dortmundu i że nasze wieloletnie partnerstwo i współpraca z portem w Dortmundzie, a także współpraca z Captrain, znajdą teraz swój wyraz w tym wspólnym projekcie”.
„Kolej to nie tylko najbardziej przyjazny dla klimatu, ale także najefektywniejszy środek transportu towarów” – podkreśla Henrik Würdemann, dyrektor zarządzający Grupy Captrain Germany. „Dzięki planowanemu terminalowi wspólnie przyczyniamy się do bardziej efektywnej i zrównoważonej logistyki w regionie Ren-Ruhra, zapewniając większy przewóz towarów koleją i łagodząc napiętą sytuację w ruchu drogowym”.
„Cieszę się, że my, jako Dortmund Port AG, wspólnie z dwoma silnymi partnerami, możemy aktywnie kształtować rewolucję transportową w Dortmundzie i regionie oraz przyczyniać się do ochrony klimatu dzięki nowemu terminalowi naczep. To dowód na to, że taka współpraca w naszej branży może prowadzić do rozwoju solidnych i przyszłościowych rozwiązań”.
Możliwość komentowania została wyłączona.
