HHLA wspiera korzystanie z e-ciężarówek w porcie w Hamburgu dzięki elastycznym slotom
Spółka Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) jasno opowiedział się za przyjaznymi dla klimatu łańcuchami dostaw: od teraz elektryczne ciężarówki skorzystają ze zniesienia ograniczeń dotyczących slotów w hamburskich terminalach kontenerowych.
W ramach swojej strategii zrównoważonego rozwoju HHLA nie będzie już egzekwować obowiązku rejestracji slotów dla elektrycznych ciężarówek. Faza pilotażowa potrwa początkowo do połowy 2026 roku. W przyszłości nowa kategoria w systemie rezerwacji slotów umożliwi firmom transportowym rezerwację slotów bez konieczności trzymania się sztywnych ram czasowych. Dzięki temu elektryczne ciężarówki będą mogły być obsługiwane elastycznie w ciągu zarezerwowanego dnia, co pozwoli na uwzględnienie specyficznych wymagań związanych z wymaganym procesem ładowania.
„Tymczasowo zawieszając obowiązek przestrzegania przepisów dotyczących slotów dla elektrycznych ciężarówek, w szczególności wspieramy przejście na przyjazne dla klimatu układy napędowe. Od wielu lat cała Grupa HHLA konsekwentnie elektryfikuje swój sprzęt w całej Europie, dążąc do redukcji emisji CO2 i oferowania naszym klientom zrównoważonych, przyszłościowych rozwiązań” – komentuje Jens Hansen, dyrektor operacyjny HHLA.
System rezerwacji slotów został wprowadzony w 2017 roku, aby uniknąć wąskich gardeł i odciążyć ruch w porcie w Hamburgu. Od tego czasu HHLA stale rozwija system wraz ze swoimi partnerami. Tymczasowe zawieszenie obowiązku przestrzegania przepisów dotyczących slotów, a także korzystanie z własnych elektrycznych ciężarówek przez nasze spółki zależne METRANS i CTD, podkreślają wyraźne zaangażowanie HHLA w promowanie zrównoważonych rozwiązań transportowych. HHLA zamierza działać w sposób neutralny dla klimatu w całej Grupie do 2040 roku – nowe przepisy mają również pomóc innym firmom w przejściu na logistykę bezemisyjną.
Możliwość komentowania została wyłączona.
