Już 280 mln zł na linię KDP Warszawa – Łódź
Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.
Przedstawiciele CPK przekazali dziś informacje o statusie prac projektowych i przygotowawczych do budowy tzw. linii „Y” na odcinku Warszawa – Łódź, który będzie kręgosłupem projektowanej pierwszej linii KDP w Polsce.
W kolejnych latach CPK będzie starał się o pozyskanie wielomiliardowego dofinansowania z UE dla linii „Y” (w szczególności między Warszawą i Łodzią). W 2026 r. planowany jest dodatkowy nabór z instrumentu CEF „Łącząc Europę”, w którym spółka zamierza złożyć wnioski o wsparcie unijne na budowę dwóch pierwszych fragmentów linii Warszawa – Łódź i tunelu KDP w Łodzi.
– Projektowanie i budowa pierwszego odcinka KDP w Polsce to wyzwanie nie tylko techniczne, logistyczne i administracyjne, ale również finansowe. Nasza inwestycja ma przewidziane finansowanie w uchwalonym przez Radę Ministrów Programie Wieloletniemu CPK na lata 2024-2032, w którym środki unijne stanowią niezwykle ważny element. Dzięki tym dotacjom, na które liczymy, w Polsce będzie możliwa dalsza budowa przez CPK kolei w standardzie XXI wieku – mówi Filip Czernicki, prezes CPK
W połowie 2023 r. Komisja Europejska przyznała z instrumentu „Łącząc Europę” CEF 2 prawie 280 mln zł dofinansowania na realizację projektu „Opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy kolei dużych prędkości w korytarzu CNC North Sea-Baltic Sea na odc. Warszawa – Łódź Niciarniana (bez Węzła CPK)”.
Możliwość komentowania została wyłączona.
