Polska pozyskała dofinansowanie na Rail Baltica, tor wodny do Świnoujścia i projekt CPK
Polska pozyskała 450 mln euro dotacji w konkursie CEF Transport 2024 na realizację trzech projektów kolejowych i poszerzenie toru wodnego do portu w Świnoujściu. W przekazaniu umów grantowych uczestniczyli Dyrektor Generalna DG MOVE w European Commission Magda Kopczyńska oraz ministrowie Dariusz Klimczak i Jacek Karnowski.
Z środków instrumentu CEF sfinansowane zostaną inwestycje PKP PLK na linii nr. 75 (Rail Baltica) na odcinku Knyszyn — Ostrowiec oraz zabudowa systemu ERTMS. Spółka CPK pozyskała środku na przygotowanie dokumentacji projektowej dla linii dużych prędkości Katowice — granica państwa (magistrala w Warszawa — Wiedeń), a Urząd Morski w Szczecinie otrzymał dofinansowanie dla poszerzenia toru wodnego, który jest częścią projektu budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu.
— Potrafimy unijne środki efektywnie zamieniać na realną infrastrukturę. Przyspieszamy na kolei, zwiększamy przepustowość i bezpieczeństwo na drogach, wzmacniamy porty morskie oraz porty lotnicze, a nasza infrastruktura staje się nowoczesna i przystępna – podkreślił Dariusz Klimczak.
Jak wskazano w komunikacie, Polska kolejny raz potwierdza pozycję lidera w Europie w pozyskiwaniu środków z programu CEF Transport. Dotychczas Polska otrzymała ponad 7,9 mld euro na realizację 130 projektów. To kolejny krok w budowie nowoczesnej i zrównoważonej infrastruktury transportowej, wpisującej się w sieć TEN-T.
Czytaj też: Przylądek Pomerania – nowy polski port zewnętrzny w Świnoujściu
Możliwość komentowania została wyłączona.
