MON może partycypować w budowie terminalu Bydgoszcz-Emilianowo
W czasie V Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku zostało podpisane memorandum w sprawie doprowadzenia do budowy terminalu Bydgoszcz-Emilianowo do 2030 roku, czyli momentu rewizji sieci bazowej TEN-T. Parlamentarzyści, Nadwiślański Związek Pracodawców ,,Lewiatan” oraz organizacje społeczne stawiają ambitny cel osiągnięcia przez bydgoski węzeł logistyczny parametrów dla sieci bazowej TEN-T.
Przyszłość terminalu Bydgoszcz-Emilianowo była również przedmiotem debaty na V Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku – W tym obszarze prowadzimy rozmowy w dobrą stronę – ocenił wojewoda Michał Sztybel, który wspomniał, że życzliwe Emilianowu ma być wojsko. Powołując się na rozmowy z gen. Jackiem Sankowskim z Ministerstwa Obrony Narodowej, o możliwej partycypacji wojska w budowie terminalu. Obecny na konferencji członek zespołu ds. Paktu dla Bezpieczeństwa Polski Dariusz Kiedrowicz, również wskazywał na potencjalne znaczenie Emilianowa dla obronności kraju.
– Pierwszy raz widzę taką perspektywę, że ten obszar jest traktowany poważnie – podkreślił wojewoda Michał Sztybel. W opinii wojewody możliwe jest pozyskanie środków z KPO na terminal, ale istotne jest dopięcie koncepcji formalnej i innych spraw w ciągu najbliższych 6 miesięcy. Pozytywem zdaniem wojewody jest też dogadanie się między PKP SA i Lasami Państwowymi na zamianę terenów, tak aby móc budować terminal również na działkach leśnych.
Wojewoda Kujawsko-Pomorski zdementował też pogłoski jakie się pojawiają, że plany MON budowy fabryki Dezamet w tej okolicy, mogą być zagrożeniem dla realizacji terminalu Bydgoszcz-Emilianowo.
Możliwość komentowania została wyłączona.
