Zmiany w TSI WAG dotyczące przewozu naczep
Zmieniły się zapisy Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności dla podsystemu „Tabor – wagony towarowe” (TSI WAG). Zmiany wprowadza Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2025/2064 z 14 października 2025 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 321/2013 – informuje Urząd Transportu Kolejowego.
Aby zapewnić spójność z Regulaminem międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) wprowadziła zmiany w TSI WAG. Było to konieczne, by nie powielać wymogów technicznych stosowanych do pojazdów. ERA określiła wymagania techniczne, które należy przenieść z RID do TSI WAG, oraz przeprowadziła analizę ryzyka w zakresie nowych wymagań, jakie powinny zostać uwzględnione. Efektem tego działania jest wprowadzenie do TSI WAG Dodatku I „Szczegółowe wymagania dotyczące wagonów przeznaczonych do transportu towarów niebezpiecznych”.
Rozporządzenie uwzględniło również kwestię bezpieczeństwa przewozu naczep na wagonach kieszeniowych. Została ona podniesiona po serii incydentów, które były spowodowane niewystarczającym zabezpieczeniem naczep. Powstaną teraz rozwiązania, które zwiększą bezpieczeństwo załadunku, transportu oraz eksploatacji takich wagonów. Nowe przepisy wprowadzają składnik interoperacyjności w postaci urządzenia do zabezpieczania naczep na wagonach kieszeniowych, określają wartości i procedury oceny siły blokowania, wskaźniki stanu blokady oraz wymagania dotyczące oznakowania wagonu.
Pojawił się także nowy obowiązek – już eksploatowane wagony będą weryfikowane pod kątem pionowej siły blokowania w górę. Zgodnie z oceną ERA jest to środek najmniej uciążliwy, ponieważ brak takiej weryfikacji mógłby doprowadzić do wymiany urządzenia zabezpieczającego naczepy lub nawet zmiany rodzaju pojazdu wykorzystywanego do przewozu. Zgodność z nowymi wymaganiami powinna być oznaczona na pojeździe w sposób łatwo widoczny dla organów monitorujących i nadzorujących, także w odniesieniu do pojazdów już eksploatowanych.
Aby spełnić te wymagania, załącznik do rozporządzenia TSI WAG został uzupełniony o nowe zapisy w punkcie 3 tabeli 1 „Podstawowe parametry oraz ich związek z wymaganiami zasadniczymi”. Autorzy zmian rozszerzyli również punkt 5.3.6 – wprowadzili szczegółowe zapisy dotyczące urządzeń do zabezpieczenia naczep, które w zakresie wytrzymałości, siły blokowania oraz wskaźników ocenia się na poziomie składnika interoperacyjności. Zmiany wejdą w życie po 21 dniach od publikacji rozporządzenia 2025/2064, czyli 4 listopada 2025 r.
Możliwość komentowania została wyłączona.
