CPK planuje ogłosić 100 przetargów w latach 2026-2028
Plan postępowań inwestycyjnych spółki CPK zakłada, że w latach 2026 - 2028 uruchomionych zostanie niemal 100 postępowań o wartości powyżej 1 mln zł netto każdy. Tylko w 2026 roku orientacyjna wartość przetargów sięgnie ok. 40 mld zł. Największe z nich mają dotyczyć m.in. robót budowalnych na linii kolejowej Warszawa – Łódź oraz budowy dróg i infrastruktury lotniskowej. Całość oznaczać będzie wdrażanie innowacyjnych technologii, nowe inwestycje i miejsca pracy. Inwestycje te staną się również kołem zamachowym rozwoju polskiej gospodarki.
Orientacyjna wartość postępowań do ogłoszenia w całym 2025 roku wyniesie ok. 30 mld zł. Do końca sierpnia spółka CPK ogłosiła już postępowania inwestycyjne o wartości ok. 18 mld zł. Dzięki tym działaniom spółka jest na najlepszej drodze do wywiązania się z celów harmonogramu zakładającego uruchomienie pod koniec 2032 roku nowego lotniska krajowego i pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości.
Plany CPK zakładają wszczęcie wielu ważnych postępowań jeszcze w tym roku. W ostatnim kwartale 2025 r. ruszyć ma m.in. postępowanie wykonawcze dotyczące palowania pod budynek terminala. Będzie ono realizowane w ramach umowy ramowej na roboty zasadnicze: prace ziemne, wykonanie fundamentów terminala i budowę tunelu kolejowego pod lotniskiem. Umowa ramowa, w której ogłaszane będą postępowania wykonawcze jest warta ponad 10 mld zł.
Jeszcze w tym roku mają zostać ogłoszone postępowania na dwa pierwsze odcinki KDP na linii Warszawa – Łódź. Zgodnie z harmonogramem spółka planuje ogłosić przetargi na projekt wykonawczy i realizację dwóch odcinków – od Warszawy Zachodniej do Konotopy (o długości 18 km) i od Konotopy do CPK wraz z łącznicą Parzniew – Kotowice (13 km).
Z kolei wydatki powyżej 2,2 mld zł zaplanowano dla przetargów na projektowanie i budowę dróg wokół lotniska. W ramach zawartych umów powstanie lub zostanie przebudowanych ponad 90 km dróg przy nowym porcie lotniczym. Postępowania te będą realizowane w ramach zawartych już umów ramowych.
Ten rok już przyniósł szereg istotnych wydarzeń potwierdzających, że realizacja inwestycji CPK przyspieszyła. Po uzyskaniu w styczniu 2025 roku decyzji lokalizacyjnej dla lotniska podpisana została umowa na budowę tunelu KDP w Łodzi, a plac budowy przekazano wykonawcy. Dla odcinka KDP między Warszawą a Łodzią spółka otrzymała komplet decyzji środowiskowych i złożyła osiem z planowanych dwunastu wniosków o wydanie decyzji lokalizacyjnych.
– Za nami rozstrzygnięcie w tym roku m.in. przetargu o wartości 2,2 mld zł na budowę tunelu dalekobieżnego w Łodzi oraz ogłoszenie postępowania w sprawie budowy terminala pasażerskiego, którego wartość przekroczy 5 mld zł. Konsekwentnie prowadzimy kolejne etapy inwestycji i zamiast opowiadać o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, faktycznie go budujemy. Zarówno komponent kolejowy, jak i lotniskowy realizowane są dziś zgodnie z harmonogramem – mówi Filip Czernicki, prezes CPK.
W pierwszej połowie września 2025 roku Centralny Port Komunikacyjny zaprezentował plan postępowań inwestycyjnych, które spółka planuje ogłosić w latach 2026 – 2028. Mowa o postępowaniach o wartości powyżej 1 mln zł. Plan zawiera m.in. przewidywane terminy wszczęcia postępowań w ujęciu kwartalnym i półrocznym, a także przybliżone wartości zamówień przedstawione w formie kilku przedziałów: od ponad 1 mln zł do ponad 5 mld zł. Przedziały te pomagają zorientować się w tym, jakie będą ogólne wartości zamówień, a potencjalnym wykonawcom umożliwiają lepsze przygotowanie się do składania wniosków i ofert. Całość zaprezentowana została w specjalnej tabeli na stronie internetowej www.cpk.pl (LINK DO TABELI).
Jakie są plany inwestycyjne CPK na 2026 rok? Orientacyjna wartość postępowań inwestycyjnych do ogłoszenia w ciągu 12 miesięcy ma wynieść ok. 40 mld zł: ok. 7 mld zł w I kwartale, ok. 20 mld zł w II kwartale, ok. 3 mld zł w III kwartale i ok. 10 mld zł w IV kwartale przyszłego roku. Największe postępowania kolejowe to m.in. wybór wykonawcy na roboty budowlane w ramach budowy linii kolejowej LK85 Warszawa – Łódź i wybór wykonawcy robót budowlanych na budowę dworca kolejowego wraz z halą peronową.
Do największych postępowań związanych z budową komponentu lotniskowego CPK, których rozpoczęcie planowane jest w przyszłym roku, należeć będą m.in. wybór wykonawcy robót budowlanych na projektowanie, dostawę i montaż systemu oświetlenia nawigacyjnego oraz wykonanie układu drogowego stref Landside wschód i zachód.
Ogłoszenie kolejnych postepowań o dużej wartości przyniesie rok 2027. To wtedy planowane są m.in.: wybór wykonawcy robót budowlanych dla odcinków „Y – Sieradz Północny – Kępno” (powyżej 5 mld zł) oraz „Y – Kępno – Czernica Wrocławska” (powyżej 5 mld zł), a także wybór wykonawcy robót budowlanych dla jednego z pakietów projektu „Y – Węzeł Kolejowy CPK” (wartość między 3 a 5 mld zł).
W tym okresie wszczęte mają również zostać postępowania na budowę infrastruktury lotniskowej w obszarze Airside Północ (od 1 mld zł do 3 mld zł), wybór wykonawcy robót budowlanych na realizację bazy paliw wraz z Kolejowym Frontem Rozładunkowym (od 1 mld zł do 3 mld zł), a także postępowanie na budowę infrastruktury zasilającej inwestycję CPK (od 500 mln zł do 1 mld zł).
Ogłoszenie planu postępowań inwestycyjnych spółki z wyprzedzeniem może pozytywnie wpłynąć na rynek. Usprawni cały proces prowadzenia postępowań, umożliwi potencjalnym wykonawcom lepsze przygotowanie się do składania wniosków i ofert oraz zapewni konkurencję, której na koniec największymi beneficjentami będą pasażerowie. Przyczyni się także do zwiększenia konkurencyjności i osiągnięcia możliwie najwyższej jakości ofert prezentowanych spółce w kolejnych latach.
Rok 2028 to kolejny pakiet postępowań planowanych do ogłoszenia przez CPK. Te największe w części kolejowej obejmą m.in. wybór wykonawcy budowy odcinków linii „Y – Sieradz – Pleszew” (powyżej 5 mld zł), „Y – Pleszew – Poznań” (powyżej 5 mld zł) oraz „Y – Łódź – Sieradz Północny” (powyżej 5 mld zł). W komponencie lotniskowym ogłoszone zostaną m.in. przetargi na realizację prac budowlanych obiektów Airside (od 500 mln zł do 1 mld zł), budowę Centrum Kontroli Operacji Lotniczych czy garażu wielopoziomowego. Centralny Port Komunikacyjny to strategiczna inwestycja, której celem jest stworzenie nowoczesnego systemu komunikacyjnego kraju, integrującego w efektywny sposób transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Diametralnie odmieni oblicze infrastruktury transportowej nie tylko Polski, ale całej Europy Środkowej i Wschodniej. Stanie się też kołem zamachowym rozwoju polskiej gospodarki.
W ramach CPK w Polsce powstaną nowoczesne lotnisko i Koleje Dużych Prędkości, ale również przestrzeń dla nowych inwestycji i wdrażania innowacyjnych technologii. Nowy port lotniczy zlokalizowany będzie między Warszawą i Łodzią. Już w początkowej fazie funkcjonowania pozwoli obsłużyć 34 miliony pasażerów rocznie. Zostanie zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.
Równocześnie budowany jest tzw. „Y”, czyli linia Kolei Dużych Prędkości, która połączy cztery z pięciu największych miast w kraju. Pierwszy odcinek KDP z Warszawy przez CPK do Łodzi zostanie oddany do użytku pasażerów w 2032 roku. Do 2035 roku powstaną natomiast dalsze połączenia – do Wrocławia i Poznania.
Możliwość komentowania została wyłączona.
