Prezes UTK przedłużył świadectwo bezpieczeństwa bocznicy terminala Chryzanów
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego przedłużył świadectwo bezpieczeństwa dla spółki Andrex Logistics, która jest użytkownikiem bocznicy kolejowej terminala Chrzanów. Oznacza to, że można będzie użytkować ten obiekt w ruchu kolejowym przez kolejne 5 lat.
Bocznica terminala Chryzanów jest obiektem nietypowym, gdyż obejmuje tory kolejowe o rozstawie europejskim i szerokotorowym. Część normalnotorowa jest połączona z linią kolejową nr 31 Siedlce — Siemianówka, a tor szerokotorowy łączy się z linią nr 59 prowadzącą do granicy polsko-białoruskiej.
Dzięki dostępowi do dwóch systemów kolejowych terminal Chryzanów pełni funkcję tzw. „suchego portu” przeładunkowego i obsługuje przewozy ładunków miedzy Polską i Europą a krajami byłego ZSRR i Azji Wschodniej. Terminal Chryzanów wykonuje przeładunki pomiędzy pociągami o różnych rozstawa kół oraz między pociągami a samochodami. Specjalizacją obiektu są przeładunki kontenerów, big bagów, ładunków ponadgabarytowych oraz towarów niebezpiecznych.
Użytkownicy bocznic zobowiązani są do posiadania ważnego świadectwa bezpieczeństwa, które po spełnieniu określonych w przepisach kryteriów wydaje Prezes UTK. Nowelizacja Ustawy o transporcie kolejowym z 2016 r. wprowadziła nowe obowiązki na użytkowników bocznic dotyczące m.in. opracowania systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) oraz uzyskanie autoryzacji bezpieczeństwa.
Spółka Andrex Logistics na podstawie decyzji Prezesa UTK otrzymała przedłużenie świadectwa ważne do lipca 2030 r.
Możliwość komentowania została wyłączona.
