Port Gdańsk z nowym serwisem transatlantyckim
Port Gdańsk dołączył do grona europejskich portów z bezpośrednim serwisem kontenerowym do Stanów Zjednoczonych. Mediterranean Shipping Company (MSC), największy armator na świecie z flotą ponad 850 jednostek, rozszerzył serwis Albatros o regularne zawinięcia do portów w Nowym Jorku i Charleston.
Pierwszy rejs w ramach nowej rotacji realizuje statek MSC BERANGERE, który 14 sierpnia wypłynął z Gdańska. Cotygodniowy serwis obejmuje trasę: Gdańsk – Bremerhaven – Nowy Jork – Charleston, z czasem tranzytu wynoszącym 13 dni do Nowego Jorku i 17 dni do Charleston.
Nowe połączenie pozwala polskim eksporterom na szybszy i bardziej konkurencyjny dostęp do rynku amerykańskiego, a jednocześnie daje Gdańskowi szansę na przejęcie części wolumenów z Europy Środkowo-Wschodniej, które dotąd były obsługiwane głównie przez porty niemieckie.
Baltic Hub jako węzeł regionalny
Obsługę serwisu zapewnia Baltic Hub, największy terminal kontenerowy na Bałtyku, o rocznych przeładunkach przekraczających 2 mln TEU. Terminal odgrywa kluczową rolę w integracji transportu morskiego z kolejowym i drogowym, co wzmacnia jego pozycję jako hubu dla Polski oraz krajów regionu – Czech, Słowacji, Ukrainy i Litwy.
– Włączenie Gdańska do rotacji transatlantyckiej wzmacnia sieć MSC między Polską a USA. Oferujemy cotygodniowe, bezpośrednie połączenia z Europy Północnej do Nowego Jorku i Charleston, z pełną integracją z naszymi usługami śródlądowymi i logistycznymi – informuje MSC Poland.
Wymiana handlowa i perspektywy
W wymianie handlowej Polski z USA dominuje eksport, stanowiący ponad 80 proc. obrotów. Najczęściej przewożone są towary wysokiej wartości – części motoryzacyjne, komponenty dla przemysłu lotniczego, farmaceutyki, meble, żywność oraz dobra luksusowe. Coraz większe znaczenie mają także surowce energetyczne i chemikalia.
– To pierwsze faktyczne, bezpośrednie i najszybsze połączenie z USA. Skrócenie czasu dostawy przełoży się na niższe koszty i większą przewagę konkurencyjną polskich eksporterów – podkreśla Dominik Landa, dyrektor ds. strategii i rozwoju w Porcie Gdańsk.
Choć wolumen przewozów na szlaku transatlantyckim jest mniejszy niż w relacjach z Azją, jego znaczenie rośnie. Sprzyjają temu m.in. eksport LNG z USA do Europy oraz rosnący import amerykańskich produktów rolnych. Nowy serwis MSC wpisuje się w ten trend, umacniając Gdańsk na mapie globalnej logistyki i zwiększając konkurencyjność polskich portów wobec największych hubów Europy Północnej.
Polskie porty odgrywają coraz istotniejszą rolę w światowych łańcuchach dostaw, co jest zasługą aktywności zarządów, działających w porcie przedsiębiorstw oraz inwestycji infrastrukturalnych, które tworzą nowe perspektywy dla firm z sektora TSL, które będą przedstawione na Konferencji Logistics Business Days in Port Gdańsk 2025. Więcej informajci o tym wydarzeniu znajdą Państwo na stronie: https://intermodalinpoland.eu/logistics-business-days-in-port-gdansk/
Możliwość komentowania została wyłączona.
