Partnerzy portalu

slideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslide

Kalmar wprowadza akumulatory Li-ion drugiej generacji do gamy urządzeń przeładunkowych

Firma Kalmar wprowadziła na rynek rozwiązanie akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion) drugiej generacji do swojej gamy urządzeń elektrycznych z przeciwwagą: wózków widłowych z wysuwanym masztem, wózków do transportu pustych kontenerów i wózków widłowych. 

fot. Kalmar

Nowy system akumulatorów zapewnia zwiększoną pojemność energetyczną, lepszą stabilność termiczną oraz dłuższą i bardziej przewidywalną krzywą wydajności w szerokim zakresie środowisk pracy. Rozwiązanie jest obecnie dostępne na całym świecie w standardzie europejskim, a wersje dla standardów amerykańskich i chińskich pojawią się w 2026 roku.

Opierając się na sukcesie poprzedniego rozwiązania litowo-jonowego, technologia akumulatorów Gen 2 firmy Kalmar została opracowana, aby sprostać rosnącym wymaganiom klientów poszukujących bezpieczniejszych, bardziej wydajnych i bardziej zrównoważonych rozwiązań w zakresie obsługi ładunków.

Nowy akumulator charakteryzuje się zaawansowaną chemią ogniw, która wydłuża jego żywotność. Dzięki większej przepustowości energii w porównaniu z poprzednią generacją klienci mogą oczekiwać stabilnej i niezawodnej wydajności w długim okresie. Przekłada się to na niższe koszty wymiany akumulatorów i łatwiejsze planowanie zmian, co przyczynia się do obniżenia całkowitego kosztu posiadania.

Dzięki rozwiązaniu Gen 2, urządzenia elektryczne Kalmar znacznie zwiększą pojemność akumulatorów, np. Elektryczne wózki widłowe Kalmar w trudnych warunkach będą mogły pracować do 10 godzin, co zapewni większą elastyczność i dostępność w wymagających warunkach terminalowych.

Oprócz zwiększonej pojemności energetycznej, akumulator drugiej generacji oferuje również lepszą odporność termiczną. Zapewnia to większe bezpieczeństwo operacyjne i stabilność, szczególnie w gorącym klimacie.

 „Nasz akumulator drugiej generacji to duży krok naprzód w pomaganiu naszym klientom w przejściu na floty w pełni elektryczne bez utraty wydajności. Zwiększone bezpieczeństwo, dłuższa żywotność i krótszy czas pracy zapewniają naszym klientom wysoki poziom przewidywalności i spokój ducha w zarządzaniu ich operacjami” – komentuje Peter Berndtson, wiceprezes ds. linii produktów Counter Balanced w Kalmar.

Możliwość komentowania została wyłączona.

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close