Spadły przewozy towarowe Kolei Ukraińskich
Koleje Ukraińskie (UZ) przewiozły w I poł. 2025 r. 79,6 mln to ładunków — o 11,8% mniej niż przed rokiem i o 50-52% mniej niż woziły przed pełnoskalową inwazją Rosji na Ukrainę. Jest to najsłabszy wynik w historii tego przewoźnika. UZ spodziewa się pewnej poprawy w drugiej połowie roku.
Jak poinformował prezes zarządu Ukrzaliznytsia Ołeksandr Piercowski, największe spadki spółka odnotowała w przewozach węgla (-27,5%) a także zbóż i produktów zbożowych (-32,5%). — W tej chwili spadło najniższe obciążenie w historii kolei: jest to niezwykle bolesne dla funkcjonowania firmy, ponieważ to właśnie praca przewozowa zawsze „zasilała” kolej — powiedział Piercowski.
Słabsze wyniki w I połowie roku wynikają z późniejszego niż w ubr. rozpoczęcia żniw, dlatego UZ spodziewa się poprawy w kolejnych miesiącach, kiedy rozpoczną się przewozy zbóż do portów nad Morzem Czarnym. Tak kategoria produktów ma kluczowe znaczenie w eksporcie Ukrainy. Równocześnie Państwowy Urząd Bezpieczeństwa Transportowego Ukrainy rozpocząć ma wzmożone kontrole masy ciężarówek transportujących ziarno. Obecnie Koleje Ukraińskie tracą przewozy na rzecz ciężarówek, które przekraczają dopuszczalne limity wagi pojazdów.
W pierwszych sześciu miesiącach br. przewozy w kierunkach eksportowych UZ wyniosły 38,7 mln ton (spadek o 13,5%), a przewozy krajowe zmniejszyły się o 11,7% i wyniosły 35,5 mln ton. Wzrosły natomiast o 5,4% przewozy ładunków importowych, które wyniosły 5,3 mln ton. W przypadku importu istotną rolę odegrały usługi transportu „od drzwi do drzwi” realizowane we współpracy z polską spółką córką — UZ Cargo Poland.
Czytaj też: Ukrainian Railways Cargo Poland otrzymały licencję na przewozy kolejowe w Polsce
Możliwość komentowania została wyłączona.
