Ruszyła budowa jednostki FSRU dla terminala LNG w Gdańsku
W stoczni Hyundaia w Korei Południowej 22 lipca br. ruszyła budowa pływającego terminala gazowego (FSRU), który będzie pracować w Porcie Gdańsk — przekazał prezes spółki Gaz-System Adam Bryszewski na posiedzeniu sejmowej komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
W stoczni Ulsan rozpoczęła się pierwsza faza budowy konstrukcji statku. Budowa jednostki FSRU potrwa 1,5 roku. W 2024 r. Gaz-System podpisał umowę na czarter statku z firmą White Eagle Energy Ltd., spółką z grupy Mitsui O.S.K. Lines.
Równocześnie do budowy jednostki FSRU trwać będą prace budowlane w Zatoce Gdańskiej. Jak poinformował prezes Gaz-Systemu, w ciągu najbliższych dni rozpoczną się prace w części offshorowej i przy budowie falochronu. W III kw. br. rozpoczną się prace pogłębiarskie. Koszt całej inwestycji wyniesie 4,5 mld zł (nie licząc opłat za czarter statku). Budowa falochronu, realizowana przez Urząd Morski w Gdyni pochłonie dodatkowo 800 mln zł. Oddanie do użytku nowego terminala LNG zaplanowano na przełom 2027/228 roku. Ponad 70% prac w morskiej części projektu FSRU zrealizują polskie firmy.
W części lądowej przygotowanie terenu budowy zakończy się na przełomie III iIV kw br. W 2024 r. Gaz-System podpisał 28 umów na dostawy i usługi niezbędne do wybudowania 250 km gazociągu do Gdańska. Inwestycję tę realizować będą polskie spółki, a koszt budowy lądowej części terminala wyniesie 1,8 mld zł.
Czytaj też: Większość prac na budowie terminalu FSRU w Porcie Gdańsk zrealizują polskie firmy
Możliwość komentowania została wyłączona.
