W Porcie Gdynia odbyła się Sejmowa Komisja Infrastruktury. Przedstawiono etapy inwestycji w porcie
Sejmowa Komisja Infrastruktury wyjątkowo miała charakter wyjazdowy i odbyła się w Porcie Gdynia. Podczas posiedzenia Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia przedstawił aktualny stan prowadzonych inwestycji.

W Porcie Gdynia odbyło się wyjazdowe posiedzenie Sejmowej Komisji Infrastruktury z udziałem wiceministrów Jacka Karnowskiego i Stanisława Bukowca, marszałka województwa pomorskiego Mieczysława Struka, wojewody pomorskiej Beaty Rutkiewicz, prezydentki Gdyni Aleksandry Kosiorek, przedstawicieli Ministerstwa Obrony Narodowej oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Celem spotkania było omówienie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, które mają fundamentalne znaczenie dla rozwoju gospodarczego regionu i bezpieczeństwa państwa. Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Mirosław Czapiewski przedstawił aktualny stan zaawansowania trzech strategicznych projektów:
- Port Zewnętrzny – planowane zalądowienie 150 ha, 950 metrów nabrzeży eksploatacyjnych w pierwszym etapie oraz roczna zdolność przeładunkowa na poziomie 2,5 mln TEU. To jedna z największych inwestycji morskich w formule PPP w Polsce o wartości ponad 5 mld zł.
- Droga Czerwona – około 9 km nowego połączenia drogowego zapewniającego sprawną i bezpieczną komunikację portu z siecią dróg krajowych i autostrad. Przewidywany koszt realizacji to ok. 2,7 mld zł.
- Dolina Logistyczna – 260 ha powierzchni operacyjnej zaplecza portowego przeznaczonej na terminal intermodalny, place składowe, magazyny oraz infrastrukturę wspierającą działalność przeładunkową.
Ważnym punktem posiedzenia było podpisanie aneksu do Programu Inwestycji przez wiceministra Stanisława Bukowca oraz dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA Karola Markowskiego. Dokument dotyczy rozbudowy węzłów Kowale i Straszyn w ramach drogi ekspresowej S6 – inwestycji istotnej nie tylko dla Pomorza, lecz także dla krajowego układu transportowego.
Spotkanie zakończyło się rejsem w rejon planowanej lokalizacji Portu Zewnętrznego – strategicznego punktu rozwoju krajowej gospodarki morskiej, który już wkrótce odegra kluczową rolę w obsłudze globalnych łańcuchów dostaw i umocni pozycję Polski na mapie europejskiej logistyki.


























