KE rozdysponowała kolejną transzę dofinansowania z funduszu CEF
Komisja Europejska wyłoniła 94 projekty transportowe, na które rozdysponowała łącznie 2,8 mld euro dofinansowania z funduszu Łącząc Europę (CEF 2). Wsparcie unijne otrzymają inwestycje w infrastrukturę kolejową, drogi wodne śródlądowe i porty morskie.
Spośród wyłonionych obiektów 77% kwoty dofinansowania przeznaczono na transport kolejowy. Są to projekty modernizacji magistral kolejowych w ramach sieci TEN-T, a także 32 projekty w 11 krajach dotyczące zabudowy systemów ERTMS.
Dofinansowanie w kwocie 294 mln euro otrzymają PKP Polskie Linie Kolejowe na modernizację 35,8 km linii Knyszyn — Ostrowiec, która jest częścią Rail Baltica. Polski zarządca infrastruktury pozyskał również 94,8 mln euro na montaż systemu ERTMS na liniach TEN-T. Z kolei spółka Centralny Port Komunikacyjny pozyskała 18,3 mln euro na sporządzenie projektu linii dużych prędkości między Mikołowem a granicą polsko-czeską. Jest to część międzynarodowego korytarza Bałtyk – Adriatyk. Komplementarną do tego projektu inwestycję zrealizuje czeski zarządca infrastruktury Sprava Zeleznic, który otrzyma 294 mln euro na budowę 9,2 km odcinka linii dużych prędkości między Nezamyslice, Kojetinem.
Niemcy otrzymały dofinansowanie na zabudowę systemu ERTMS na linii Angermünde — granica z Polską, która jest częścią magistrali Berlin — Szczecin. 295 mln euro otrzyma spółka Rail Baltica na projekt budowy linii dużych prędkości w krajach bałtyckich.
Połączenia z Ukrainą
W ramach CEF sfinansowane zostaną również inwestycje poza Unią Europejską. Koleje Ukraińskie pozyskały 76 mln euro na modernizację linii kolejowej między przejściem granicznym Medyka/Mostyska a Lwowem. Dofinansowano również projekty transgranicznych połączeń kolejowych między Ukrainą, a Słowacją, Rumunią i Mołdawią.
KE przyznała też dofinansowanie na projekty rozbudowy dróg wodnych śródlądowych i inwestycje w portach morskich. Urząd Morski w Szczecinie otrzyma 44,3 mln euro na poszerzenie toru wodnego w Świnoujściu, dzięki czemu możliwy będzie bardziej efektywny dwukierunkowy ruch statków między portami w Świnoujściu, Policach i Szczecinie.
— Z przyjemnością zakończyliśmy ocenę wniosków projektowych w ramach ostatnich naborów CEF Transport przewidzianych w ramach bieżącego programu prac. Rozpoczniemy przygotowywanie umów o dotację z beneficjentami projektów zlokalizowanych w UE i na Ukrainie. Jesteśmy dumni, że dzięki tym nowym projektom nasze portfolio CEF Transport zwiększa się do ponad 1861 projektów od czasu utworzenia Connecting Europe Facility w 2014 r. — skomentowała Paloma Aba Garrote, dyrektorka Europejskiej Agencji Wykonawczej Infrastruktury, Klimatu i Środowiska.
Czytaj też: Koniec naborów w ramach CEF2 w sektorze transportu
Możliwość komentowania została wyłączona.
