Partnerzy portalu

slideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslideslide

Nowe połączenia żeglugowe Batic Hub

Baltic Hub, największy i najszybciej rozwijający się terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim ogłasza uruchomienie nowych serwisów żeglugowych, które już wkrótce rozpoczną regularne zawinięcia do terminala w Gdańsku. Począwszy od końca marca port będzie przyjmował dwa cotygodniowe serwisy armatora Maersk w ramach nowo utworzonego sojuszu Gemini Cooperation. Z kolei od początku kwietnia Baltic Hub rozpocznie obsługę dwóch cotygodniowych serwisów Mediterranean Shipping Company (MSC). Nowe trasy żeglugowe jeszcze bardziej wzmocnią rolę Baltic Hub jako strategicznego węzła logistycznego w regionie.

fot. Baltic Hub

Pierwszy z nowych serwisów to efekt współpracy Gemini pomiędzy Maersk i Hapag-Lloyd, w ramach której od 1 lutego 2025 r. funkcjonuje nowa sieć połączeń oceanicznych i wahadłowych (shuttle). W ramach tego sojuszu Maersk uruchomił dwa cotygodniowe serwisy typu shuttle do Baltic Hub, łączące Gdańsk z niemieckimi portami w Bremerhaven i Wilhelmshaven. Pierwszy statek z tej siatki – Api Bhum, jednostka o długości 294 metrów – zawinie do terminala 25 marca 2025 r.

Z początkiem kwietnia MSC poszerzy swoją obecność w Baltic Hub, włączając terminal do dwóch serwisów w relacji Azja–Europa: Britannia oraz Albatros. Pierwsza jednostka w ramach serwisu Britannia – MSC Rose (364 m długości) – zawinie do Gdańska 3 kwietnia, natomiast MSC Maura (366 m długości) w ramach serwisu Albatros – 16 kwietnia 2025 r. Oprócz zapowiedzianych nowości, Baltic Hub nadal będzie obsługiwać regularne zawinięcia w ramach wieloletnich serwisów AEU1/LL1/FAL5/NE1 realizowanych przez sojusz OCEAN ALLIANCE (CMA CGM, OOCL, COSCO, Evergreen) oraz FAL1 obsługiwany przez CMA CGM.

Rozbudowa terminala T3 

Nowe serwisy oceaniczne będą obsługiwane na terminalu T3 z wykorzystaniem nowych suwnic nabrzeżowych (STS). Inwestycja T3 powstała na 36-hektarowej powierzchni zbudowanej na wodzie, połączonej z obecnie funkcjonującą infrastrukturą (terminal 1 i 2). Po całkowitym zakończeniu prac, planowanym na koniec 2025 r., T3 zwiększy zdolności przeładunkowe Baltic Hub o 1,5 mln TEU rocznie – do poziomu 4,5 mln TEU – co umocni pozycję terminala jako jednego z największych hubów kontenerowych w Europie. 

– W ramach inwestycji T3 oferujemy zwiększone możliwości operacyjne, co otwiera nowe perspektywy dla naszych klientów i przyczynia się do rozwoju handlu w Europie Środkowo-Wschodniej. Nowe połączenia żeglugowe i rozszerzenie współpracy z globalnymi armatorami napędza nas w dążeniu do nieustannego, zrównoważonego rozwoju oraz doskonałości operacyjnej przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa – komentuje Jan van Mossevelde, prezes zarządu Baltic Hub.

O Baltic Hub:

Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. to największy i najszybciej rozwijający się polski terminal kontenerowy i jedyny terminal głębokowodny na Bałtyku. Łączy Azję, Unię Europejską z Polską i wschodzącymi rynkami Europy Środkowo-Wschodniej i całego Morza Bałtyckiego. Do Baltic Hub przypływają największe statki na świecie wyruszające z Dalekiego Wschodu.

Firma obsługuje polski import, eksport oraz tranzyt i z powodzeniem konkuruje z portami niemieckimi, holenderskimi i belgijskimi. Dzięki doskonałym połączeniom z miejscami docelowymi Baltic Hub jest naturalną bramą dla towarów ze świata nie tylko dla Polski, a całej Europy Środkowej i Wschodniej. Terminal ma doskonałe połączenia lądowe z krajami takimi, jak: Czechy, Słowacja, Ukraina, Węgry czy Niemcy. W 2024 roku Baltic Hub obsłużył 2,2 miliona TEU i obecnie zatrudnia ponad 1400.

Terminal jest własnością PSA International (40 proc.), Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30 proc.). PSA International jest wiodącą globalną grupą portową i zaufanym partnerem dla podmiotów z branży cargo na całym świecie. Dzięki flagowym operacjom prowadzonym w Singapurze i Antwerpii globalna sieć PSA obejmuje ponad 180 lokalizacji w 45 krajach na całym świecie. Grupa Polskiego Funduszu Rozwoju (PFR) to grupa instytucji finansowych należąca do Skarbu Państwa, która oferuje instrumenty służące rozwojowi przedsiębiorstw, samorządów oraz osób prywatnych, inwestująca w zrównoważony rozwój społeczny i gospodarczy. IFM Investors to globalna firma zarządzająca funduszami instytucjonalnymi.

Możliwość komentowania została wyłączona.

CARGOTOR-2023
czloko 2s
duis-port-2024_2
banner-600x400-1
pl
Intermodal_600x400
CT-PL_Intermodal_600x400px
BM2025
Pesa-_baner-600x400_small
v1-1

OFERTY PRACY

OGŁOSZENIA

OSTATNIE WPISY

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close