Pierwszy taki transport przez Świnoujście do Szwecji
Transport intermodalny w Świnoujściu stał się faktem: 8 grudnia przyjęto w Terminalu Promowym w Świnoujściu pierwszy pociąg z naczepami. Po udanych listopadowych testach, przewoźnik kolejowy Freightliner PL ruszył właśnie z pilotażowymi przejazdami ze Śląska, przez Świnoujście do szwedzkiego Ystad lub Trelleborga, a dalej do Gotteborga i Sztokholmu.
Intermodal to nowoczesna i zrównoważona forma transportu. - Realizując unijną politykę, przerzucamy "tiry na tory", a w ten sposób ograniczamy m.in. emisję CO2 o aż 76% - tłumaczy Ryszard Kaczmarek, Dyrektor ds. rozwoju rynku intermodalnego Freightliner PL. Tak zorganizowany transport to nie tylko korzyść dla środowiska naturalnego, ale też wiele korzyści społeczno-ekonomicznych. Poprzez odciążenie transportu drogowego sprawiamy, że transport staje się mniej uciążliwy dla innych użytkowników dróg oraz mieszkańców miast i mniejszych miejscowości.
Plusy odnotują też sami klienci - dzięki temu, że ich towar od początku do końca trasy jest zamknięty w jednej intermodalnej naczepie, mają nad nim pełną kontrolę poprzez zintegrowany system monitoringu naczep. Prowadzony pilotaż to przygotowanie do rozpoczęcia regularnych przewozów na początku przyszłego roku.
- To historyczny moment - relacjonuje Rafał Zahorski, pełnomocnik ds. rozwoju portów w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. - 8 grudnia w Terminalu Promowym w Świnoujściu przyjęliśmy pierwszy pociąg intermodalny z naczepami, dołączając w ten sposób do europejskiej i światowej elity, rozwijającej intermodal. - Robimy to, by jak najbardziej rozładować ruch drogowy z i do Terminalu Promowego w Świnoujściu.
Możliwość komentowania została wyłączona.
