Gdzie kształcą się kadry dla transportu kolejowego i intermodalnego?
Według danych zgromadzonych przez Urząd Transportu Kolejowego w Polsce są 53 technika oraz 9 szkół branżowych, które zajmują się kształceniem przyszłych pracowników kolei. UTK opublikował informację o możliwości kształcenia zawodowego w zakresie transportu kolejowego i intermodalnego.
Najwięcej szkół, które kształcą na profilach kolejowych jest w województwie śląskim – znajduje się tam 10 takich placówek. Na drugim miejscu znajdują się województwa łódzkie i mazowieckie z 7 szkołami. W województwie świętokrzyskim jest ich 6. Następne miejsca zajmują: województwo lubelskie – 5, dolnośląskie, kujawsko-pomorskie – 4, małopolskie, podkarpackie oraz pomorskie – po 3 szkoły. W województwach lubuskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim i opolskim są po 2 takie szkoły. Po jednej szkole średniej z profilem kolejowym jest w województwie podlaskim oraz zachodniopomorskim.
W technikach z klasami i profilami kolejowymi można szkolić się w zawodach (w nawiasie podajemy liczbę szkół kształcących na danych profilach):
- technik transportu kolejowego (45),
- technik elektroenergetyk transportu szynowego (11)
- technik automatyk sterowania ruchem kolejowym (10),
- technik eksploatacji portów i terminali (8),
- technik budownictwa kolejowego (7),
- technik pojazdów kolejowych (6).
Najbardziej popularny i powszechny profil kształcenia to technik transportu kolejowego. Po jego ukończeniu można zdobyć kwalifikacje do organizacji i prowadzenia ruchu pociągów oraz planowania i realizacji przewozów kolejowych. W praktyce oznacza to umiejętności:
- obsługi urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności,
- nadzoru i koordynacji pracy przewoźników na stacjach kolejowych,
- planowania przewozów pasażerskich i towarowych,
- zarządzania taborem kolejowym,
- organizowania pracy stacji kolejowej,
- nadzorowania oraz planowania i realizacji przewozów kolejowych,
- nadzorowania zestawiania, rozrządzania i obsługi pociągów,
- dokonywania odpraw i przewozu przesyłek, ładunków oraz osób.
Absolwenci kierunku technik elektroenergetyk transportu szynowego, będą zajmować się organizowaniem prac w lokomotywowniach przy przeglądach i naprawach taboru kolejowego, urządzeń na nim zainstalowanych oraz urządzeń zasilania trakcji elektrycznej. Wszystko po to, by zapewnić bezpieczne i bezawaryjne ich funkcjonowanie.
Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym wykonuje prace na różnych stanowiskach – jego obowiązki mogą obejmować:
- diagnostykę, remonty i utrzymanie urządzeń sterowania oraz łączności,
- montowanie zabezpieczeń na przejazdach kolejowych,
- budowę i utrzymanie sieci zasilającej systemy sterowania,
- prowadzenie kontroli, pomiarów, dokumentacji technicznej, sporządzanie kosztorysów.
Uczniowie na profilu technika eksploatacji portów i terminali kształcą się w zakresie organizacji oraz wykonywania prac związanych z obsługą portów i terminali w szerokim zakresie transportu – morskiego, lotniczego, drogowego i kolejowego. Absolwenci zdobywają tzw. „eurozawód”, który umożliwia podjęcie pracy także w innych krajach Europy. Mogą ubiegać sią o stanowiska przy organizacji i obsłudze ruchu pasażerskiego morskiego lub lotniczego oraz organizacji i obsłudze prac przeładunkowych czy transportowych na terenie portów i terminali.
Technik budownictwa kolejowego odpowiada za organizację i koordynację budowy i utrzymania dróg kolejowych. Przeprowadza także kontrole jakości wykonanych prac w tym zakresie, ocenia stan techniczny dróg i mostów kolejowych, prowadzi dokumentację budowy.
Technik pojazdów kolejowych zajmuje się naprawą i utrzymaniem pojazdów kolejowych oraz maszyn i urządzeń na nich zainstalowanych. Diagnozuje uszkodzenia i decyduje o zakresie napraw urządzeń taboru trakcyjnego.
Znacznie mniej niż techników jest w Polsce kolejowych szkół branżowych. 6 takich placówek przygotowuje do zawodu montera nawierzchni kolejowej, 2 szkoły kształcą mechaników pojazdów kolejowych.
Możliwość komentowania została wyłączona.
