Rozwój multimodalnych korytarzy transportowych tematem Polsko-litewskich konsultacji międzyrządowych
16 września 2021 r. w Wilnie odbyły się polsko-litewskie konsultacje międzyrządowe. W delegacji polskiej uczestniczył m.in. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. W ramach spotkania z ministrem transportu i komunikacji Litwy Mariusem Skuodisem omówiono stan realizacji i współpracę przy realizowanych wspólnie projektach transportowych – szlakach Via Carpatia, Via Baltica i Rail Baltica. Rozmowy dotyczyły również współpracy transportowej w kontekście rosyjskiej agresji wojskowej na Ukrainę i wpływu sankcji nałożonych przez UE na Rosję i Białoruś na międzynarodowy transport drogowy w regionie.
Podczas dyskusji o pracach nad wspólnie realizowanymi projektami drogowymi i kolejowymi minister Andrzej Adamczyk podkreślił znaczenie tych szlaków w rozwoju wschodnich regionów Unii Europejskiej.
– Aktywnie uczestniczymy w rozbudowie połączeń na osi północ-południe, wzmacniając wschodnie regiony UE pod kątem gospodarczym i obronnym. Naszym celem jest stworzenie transportowego projektu multimodalnego w oparciu o szlak drogowy Via Carpatia i jego kolejowy wymiar – Rail Carpatia. Liczymy na dalsze wspólne działania oraz wsparcie ze strony Litwy, a także Łotwy, Estonii i Finlandii dla tego szlaku podczas prowadzonego obecnie procesu rewizji sieci TEN-T. Propozycja Komisji Europejskiej utworzenia nowego europejskiego korytarza transportowego Morze Bałtyckie – Morze Czarne – Morze Egejskie, uzupełniona o połączenie na terytorium Polski z korytarzem Morze Północne – Bałtyk, wpisuje się w to założenie – powiedział szef resortu infrastruktury.
Ministrowie zgodzili się, że konieczne jest, aby Unia Europejska zapewniła odpowiednie wsparcie finansowe dla kluczowych projektów infrastrukturalnych położonych wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej, które przyczyniają się do lepszego skomunikowania Ukrainy z Polską i w konsekwencji z Litwą. Celem zmienianej obecnie polityki TEN-T jest zbudowanie do 2050 r. wysokiej jakości transeuropejskiej sieci transportowej, która zapewni zrównoważone połączenia w całej UE bez tzw. wąskich gardeł i brakujących połączeń, co przyczyni się do lepszego funkcjonowania rynku wewnętrznego, spójności gospodarczej, społecznej i terytorialnej UE, a także do realizacji celów Europejskiego Zielonego Ładu. Ministrowie omówili także rozwój transgranicznych drogowych połączeń lokalnych. Ministrowie ds. transportu rozmawiali ponadto o zagadnieniach logistycznych związanych z importem węgla przez Litwę do Polski.
Rozmowy o projektach kolejowych dotyczyły stanu prac na linii Rail Baltica oraz możliwości uruchomienia kolejowych połączeń pasażerskich między Warszawą a Kownem i Wilnem. Po sesji plenarnej, w obecności premierów Polski i Litwy, ministrowie ds. transportu podpisali Memorandum o zacieśnieniu współpracy nad tworzeniem multimodalnego korytarza Morze Bałtyckie – Morze Czarne/Morze Egejskie oraz rozwoju infrastruktury kolejowej i międzynarodowych połączeń transportu pasażerskiego. Poprzednie polsko-litewskie konsultacje międzyrządowe odbyły się 17 września 2021 r.
Polsko – litewska współpraca w zakresie transportu intermodalnego będzie jednym z tematów konferencji „INTERMODAL IN POLAND 2022”, która odbędzie się pod patronatem honorowym Ambasady Republiki Litewskiej.
Agenda wydarzenia, informacje organizacyjne i rejestracja uczestnictwa dostępne są na stronie: https://intermodalinpoland.eu/janow-podlaski-malaszewicze-2022/
Możliwość komentowania została wyłączona.
