Hiab z rekordowym zamówieniem na podwieszane wózki widłowe w Polsce
Spółka Hiab, wchodząca w skład korporacji Cargotec, otrzymała od polskiej firmy Eko-Okna, jednego z wiodących producentów stolarki okienno-drzwiowej w Europie, rekordowe na skalę europejską zamówienie o wartości 21,7 mln EUR na podwieszane wózki widłowe MOFFETT. Kwotę o wartości 14,5 mln EUR zaksięgowano w ramach zamówień otrzymanych przez Cargotec w I kwartale, natomiast 7,2 mln EUR ujęto w II kwartale. Dostawy rozpoczną się w roku 2023 r.
Firma Eko-Okna zamówiła uniwersalny model MOFFETT M4 25.3 NX o udźwigu 2500 kg i napędzie na wszystkie koła. M4 NX to wózek niezwykle mocny, a jednocześnie lekki i na tyle kompaktowy, że można go przewozić na tyle prawie każdego samochodu ciężarowego oraz każdej przyczepy lub naczepy. Wózki mają zainstalowany opcjonalny system Remote Ground Mount™. Umożliwia on operatorowi montaż i demontaż wózka MOFFETT w ciągu sekund za pomocą bezprzewodowego pilota, bez konieczności wspinania się na sam wózek widłowy, co zmniejsza ryzyko obrażeń.
„To przełomowe zamówienie dla Hiab Polska. Jesteśmy bardzo dumni, że firma Eko-Okna wybrała podwieszane wózki widłowe MOFFETT. Charakteryzujący się wysokimi osiągami wózek MOFFETT zaspokaja potrzeby firmy, ponieważ może szybko i bezpiecznie dostarczać ładunki, nawet w trudnym terenie. Nasze podwieszane wózki widłowe słyną z niezawodności dzięki wielu funkcjom bezpieczeństwa, co było ważnym czynnikiem w procesie wyboru naszego rozwiązania” – mówi Piotr Żelazek, Dyrektor ds. Sprzedaży i Usług na Polskę.
„MOFFETT staje się coraz bardziej popularnym rozwiązaniem do obsługi ładunków w Europie. Po tym rekordowym europejskim zamówieniu podwieszane wózki widłowe staną się jeszcze powszechniejszym widokiem, ponieważ będą używane przez firmę Eko-Okna do realizacji dostaw na całym kontynencie ” – mówi Jann Hansen, Wiceprezes ds. Sprzedaży i Zarządzania Produktem, MOFFETT Truck Mounted Forklifts, Hiab.
Wszystkie podwieszane wózki widłowe MOFFETT są zgodne z europejskimi przepisami Stage V oraz normami emisji spalin Tier 4 w Ameryce Północnej i Kanadzie, dzięki czemu mogą być używane w strefach ultra niskiej emisji.
Możliwość komentowania została wyłączona.
