Utrudnienia w ruchu pociągów towarowych z Ukrainy
Od początku grudnia na Ukrainie rozpoczęły się roboty remontowe na dwu ważnych trasach tranzytowych – do Polski i na Słowację.

W pierwszym przypadku chodzi o elektryfikację o modernizację 94-km odcinka Kowel – Izow w kierunku granicy z Polską i przejścia granicznego Włodzimierz Wołyński – Hrubieszów z torami o rozstawie 1520 mm. Jest to fragment Międzynarodowego Transkaspijskiego Korytarza Transportowego (TMTM).Ta inwestycja, realizowana etapowo od 2019 r., weszła w kolejną fazę. Powoduje zarazem ograniczenia w ruchu pociągów na modernizowanym odcinku, który jest ważny ze względu na tranzyt.
Według informacji przewoźników, o czym informuje RailFreight i RŻD.partnier, w kierunku do Polski na dobę odprawianych jest obecnie do 350 wagonów, co powoduje duże już wielodniowe opóźnienia w ruchu tranzytowym. Niektórzy przewoźnicy – jak np. RTSB - zmieniają już trasy pociągów, kierując je przez Białoruś i Litwę do Kalinigradu. Zmianę taką planuje też Metrans. Wyrażają też niezadowolenie z ogłoszonej przez Koleje Ukraińskie podwyżki opłat za dostęp do torów, co pogarsza warunki konkurencyjne wobec transportu samochodowego. Przedstawiciele Ukrzaliznyci nie podali ścisłej dany zakończenia robót i utrudnień.
„Nie możemy oszacować, jak długo potrwają te prace budowlane, dlatego nie możemy podać daty zakończenia. Może to potrwać do końca roku, ale możliwe jest również, że skończymy trochę wcześniej” – powiedział Timofiej Muraczkowski, przedstawiciel Ukrzaliznycja.
Według wcześniejszych informacji Kolei Ukraińskich, po zakończeniu elektryfikacji odcinka Kowel – Izow możliwe będzie zwiększenie masy pociągów towarowych z 4,6 tys. do 6 tys. ton. Zwiększy się też średni czas przejazdu pociągu. Oprócz elektryfikacji prace obejmują tez odbudowę drugiego toru na długości 11 km i remont 7-kilometrowego pierwszego. Inwestycja usprawni więc ruch tranzytowy i zmniejszy jego koszty, bo będą używane elektrowozy, a nie lokomotywy spalinowe. Do 2020 r. linia Kowel – Izow obsługiwała ok. 90 proc. ruchu kolejowego pomiędzy Ukrainą a Polską.





