Port Koper pozyskał materiał na przyszłe inwestycje
W Słowenii trwa budowa nowej linii kolejowej do Portu Koper. Wykonawca drąży nowy tunel kolejowy, a pozyskany w ten sposób materiał skalny będzie wykorzystany do inwestycji w porcie.
We wrześniu rozpoczęło się drążenie pierwszych dwóch tuneli wzdłuż nowej linii kolejowej Divača-Koper. Chodzi o tunel T8 w Dekani i T7 w Dolinie Osp. Inwestycje te prowadzone są na odcinku Črni Kal-Koper nowej linii kolejowej.
Firma 2TDK, która jest wykonawcą inwestycji sprzedaje pozyskany w wyniku drążenia materiał skalny (flisz). Zarząd Portu Koper kupił 180 tys. mkw. tego materiału, który zostanie wykorzystany do przyszłych inwestycji w rejonie, gdzie Kanał Ankaran łączy się z morzem. W miejscu tym planowana jest budowa nowego zewnętrznego terminalu samochodowego. Materiał zostanie też użyty do wyrównania terenu, na którym będą składowane samochody. Powstaną tu nasypy, które będą „odpoczywać” kilka miesięcy i zapewnią stabilność terenu i będą platformą do późniejszych prac budowlanych. Już w październiku pierwsze ciężarówki przywiozą flisz z placów budowy w Dekani i Osp na teren przyszłego terminalu samochodowego.
Kluczowa inwestycja
Budowa nowej linii kolejowej jest niezbędna dla rozwoju Portu Koper. Obecna magistrala kolejowa, mimo że była w ostatnich latach modernizowana, nie ma możliwości zwiększenia przepustowości i przyjęcia większej liczby pociągów towarowych. Tymczasem Koper, jest jednym z europejskich portów o największym, wynoszącym 60% udziale kolei w dowozie i wywozie ładunków od strony lądu. Plany inwestycyjne portu zakładają wzrost liczby pociągów, w tym zwłaszcza intermodalnych obsługiwanych w tamtejszych terminalach.
Realizowana obecnie budowa nowej linii to jednak trudna inwestycja. Trasa licząca 27 km wzniesie się z poziomu morza na wysokość 430 m w Divačy, a 3/4 torów będzie biegło tunelami. Budowa nowej linii ma się zakończyć w 2025 r.
W kwietniu rząd Słowenii powiększył obszar administracyjny portu o tereny, na których powstanie m.in. nowy terminal samochodowy oraz plac składowy.
Czytaj także: Powiększono powierzchnię administrowaną przez Port Koper
Możliwość komentowania została wyłączona.
