Kolejna umowa na podlaski odcinek S19 podpisana
Via Carpatia wydłuży się o odcinek drogi ekspresowej S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. To już szósta umowa na realizację tej trasy w systemie Projektuj i buduj zawarta przez podlaski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zadanie o długości 10,2 km zrealizuje konsorcjum firm PORR i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł. Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane jest na III kw. 2022 r., a budowa na lata 2022-2024.
– Do realizacji kierujemy bardzo ważny odcinek S19,szczególnie istotny z punktu widzenia budowy polskiego fragmentu międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, łączącego państwa bałtyckie, poprzez Białystok, Lublin i Rzeszów, z południem Europy. Dzięki dzisiejszej umowie powstanie kolejny fragment obwodnicy Białegostoku – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
W ramach odcinka powstanie węzeł Białystok Zachód, łączący dwie drogi ekspresowe – realizowaną obecnie S19 z istniejącą S8.
Zadanie obejmować będzie wykonanie 13 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów: nad rzeką Supraśl i rzeką Białą, a także wiaduktu kolejowego nad torami Białystok – Ełk.
Droga ekspresowa S19 będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każda stronę (z rezerwą terenu pod trzeci pas) i będzie przystosowana do obciążeń 115 kN/oś. Rodzaj konstrukcji nawierzchni wybierze wykonawca, przy zachowaniu wymagań jakościowych GDDKiA.
Odcinek Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ominie stolicę województwa podlaskiego od zachodu. Zadanie jest kontynuacją inwestycji:
- Białystok Zachód – Księżyno,
- Księżyno – Białystok Południe,
- Białystok Południe – Ploski,
- Ploski – Haćki.
GDDKiA realizuje ponadto 15,8 km odcinek dwujezdniowej drogi od Kuźnicy (granica z Białorusią) do Sokółki – 5,3 km w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego), a 10,5 km w standardzie drogi ekspresowej S19.
Możliwość komentowania została wyłączona.
