Otwarcie ofert w przetargu na budowę obwodnicy Brzezia
GDDKiA poinformowała o ofertach wykonawców na budowę obwodnicy m. Brzezie w ciągu drogi krajowej nr 25 w woj. pomorskim. Inwestycja powstaje w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
Inwestycja stanowi najistotniejszy fragment planowanej rozbudowy DK25 na odcinku Biały Bór - Sporysz.
Kwota jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia to 56 305 678,16 zł. Najtańszą ofertę przedstawiło konsorcjum Polimexu Infra i Mostostalu - 32 129 190,09 zł, a najwyższą konsorcjum Kobylarnia i Mirbud - 47 847 000,00 zł.
Zestawienie ofert:
- Polimex Infra i Mostostal 32 129 190,09 zł
- COLAS POLSKA 35 424 246,97 zł
- STRABAG 37 083 373,38 zł
- PBD 37 473 601,46 zł
- PBDI i Polbud Pomorze 39 223 949,32 zł
- Budimex 41 972 896,38 zł
- Kobylarnia i Mirbud 47 847 000,00 zł
Wszyscy wykonawcy zadeklarowali przedłużenie okresu gwarancji jakości na pozostałe warstwy nawierzchni (z wyłączeniem warstwy ścieralnej) na 5 lat oraz skrócili termin realizacji kontraktu o 3 miesiące.
Obwodnica będzie miała długość ok. 4,5 km (cały rozbudowywany odcinek drogi krajowej nr 25 będzie miał ok. 8,5 km). Obwodnica pozwoli ominąć miejscowość Brzezie od południowego zachodu i wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miejscowości. Obecna droga krajowa nr 25 prowadząca przez Brzezie jest wąska. Uniemożliwia wybudowanie nawet chodników bez wyburzeń wielu budynków.
Obecny przebieg generuje wiele zagrożeń dla uczestników ruchu. Związane jest to przede wszystkim z faktem, że istniejąca droga przebiega przez centralną część miejscowości i utrudnia mieszkańcom przedostanie się z jednej części miejscowości na drugą. Włączanie się do ruchu przy ograniczonej widoczności powoduje realne zagrożenie dla uczestników ruchu. Budowa obwodnicy przyczyni się do podniesienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, płynności ruchu i z rezultacie komfortu podróżowania. Wpłynie także pozytywnie na ochronę środowiska.
Możliwość komentowania została wyłączona.
