167 mln zł wsparcia z UE na inwestycje w portach morskich w Szczecinie, Gdyni i Świnoujściu
Środki z Programu Infrastruktura i Środowisko, w sumie ponad 167 mln zł, zostaną przeznaczone na modernizację dostępu drogowego do portu w Szczecinie, pogłębienie toru podejściowego do portu Gdynia oraz na zakup statku pożarniczego uzupełniającego flotę Portowej Straży Pożarnej Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.
23 lipca 2020 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarło umowy z Gminą Miastem Szczecin, Urzędem Morskim w Gdyni i z Zarządem Morskim Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Łączna wartość projektów to ponad 384 mln zł. Unijne dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 wyniesie ponad 167 mln zł.
-Te umowy są następnymi dowodami na dynamiczny rozwój polskich portów. Dzięki nim zapewnimy większe bezpieczeństwo polskich terminali i zwiększymy ich potencjał przeładunkowy, co odzwierciedla się w corocznych rekordach oraz wpływach podatkowych do budżetu państwa. Warto dodać, że porty morskie stanowiły bardzo ważny ośrodek przepływu towarów podczas lockdownu. Wartość obecnie trwających inwestycji w gospodarce morskiej sięga prawie 10 miliardów złotych. Natomiast do 2030 roku planujemy następne projekty, których wartość sięgnie kolejnych 15 miliardów złotych – zaznacza minister Gróbarczyk.
W ramach projektu za największym bo 100 mln zł dofinansowaniem, w porcie w Szczecinie, powstanie zmodernizowany układ drogowy pozwalający na sprawną obsługę przeładunków, co wpłynie na poprawę konkurencyjności portu w sieci transportowej TEN-T i w korytarzu Bałtyk-Adriatyk. Natomiast w gdyńskim porcie powstanie głębszy i szerszy tor podejściowy, który poprawi m.in nawigację inwestycji w ramach 65,5 mln zł dofinansowanie z UE.
Ostatni z projektów otrzyma 1,8 mln zł dofinansowania na poprawę bezpieczeństwa przeciwpożarowego i ratowniczego na akwenach portów morskich Świnoujście, Police i Szczecin czemu przysłuży się statek pożarniczy, który zakupi Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
-Zarówno Port Gdynia, jak i port Szczecin są częścią transeuropejskiej sieci transportowej biegnącej miedzy Bałtykiem a Morzem Adriatyckim. Dzięki dofinasowaniu z budżetu Unii Europejskiej w latach 2014-2020 w obydwu portach przeprowadzane są wielomiliardowe kompleksowe prace: pogłębianie torów podejściowych i akwenów wewnętrznych, modernizacje falochronów osłonowych, oznakowanie nawigacyjne ale także rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej czy infrastruktura około-portowa jak modernizacja dojazdowych dróg czy linii kolejowych. Umowy podpisywane dziś dotyczące portów w Szczecinie i w Gdyni pokazują, że UE konsekwentnie realizuje politykę transportową skierowaną na szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne stanowiące najważniejsze połączenia z punktu widzenia jej rozwoju, a także elementy infrastruktury w postaci portów morskich, lotniczych, śródlądowych i terminali drogowo-kolejowych. – podkreśla Marek Prawda, dyrektor Przedstawicielstwa Komisji Europejskiej w Polsce.
-Z Programu Infrastruktura i Środowisko w tej perspektywie województwo pomorskie otrzymało ponad 6,5 mld zł, a zachodniopomorskie prawie 6,2 mld złotych na projekty transportowe. Dziś podpisane umowy jeszcze zwiększą te kwoty ale najważniejsze, że porty morskie w Szczecinie, Gdyni i Świnoujściu staną się jeszcze bardziej konkurencyjne, a żegluga bardziej bezpieczna. – powiedziała Sylwia Cieślak – Wilk p.o. zastępca dyrektora CUPT
Możliwość komentowania została wyłączona.
