W terminalu w Kątach Wrocławskich powstaje nowa hala magazynowa
Schavemaker realizuje kolejne inwestycje w terminalu kontenerowym w Kątach Wrocławskich. Powstaje tam już nowa hala magazynowa. Park maszynowy tego obiektu zostanie także uzupełniony o suwnicę i reachstacker.
Rozbudowa centrum logistycznego Schavemaker w Kątach Wrocławskich rozpoczęła się w 2018 r. Stały wzrost pracy przeładunkowej i prognozowany wzrost przewozów intermodalnych w tym regionie spowodowały, że konieczne stało się zwiększenie możliwości przeładunkowych i magazynowych tego terminalu. W ramach inwestycji rozbudowano bocznicę kolejową, która obecnie dysponuje dwoma torami przystosowanymi do obsługi pociągów o długości 600 m.
Zakupiono także nowe wózki do przenoszenia kontenerów, w tym jeden do przeładunku kontenerów pełnych (model Kalmar DRG450-75C5XS) oraz jeden do przeładunku kontenerów pustych (model SMV 108 TC6). Wartość dotychczas zakupionych urządzeń wynosi 4,8 mln zł. Na tę inwestycję Schavemaker otrzymał dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W grudniu 2018 r. spółka podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie projektu rozbudowy intermodalnego terminalu kontenerowego. Schavemaker otrzymał 11,1 mln zł na inwestycje.
– Z uwagi na fakt, iż terminal intermodalny w Kątach Wrocławskich stanowi ważne ogniwo krajowego oraz europejskiego systemu transportu intermodalnego, prognozuje się, że zwiększenie przepustowości terminalu pozytywnie wpłynie na podniesienie poziomu konkurencyjności transportu intermodalnego w regionie. W rezultacie zmniejszeniu ulegnie liczba ładunków towarowych przewożonych samochodami ciężarowymi. Przyczyni się to do ograniczenia negatywnego wpływu transportu na stan środowiska naturalnego (ograniczenie emisji pyłów oraz gazów cieplarnianych) oraz do poprawy bezpieczeństwa, warunków i jakości życia ludzi (zmniejszenie hałasu, odciążanie dróg i ograniczenie liczby wypadków na drogach) – napisano w uzasadnieniu projektu.
Plany kolejnych zakupów
Projekt rozbudowy terminalu przewiduje zakup także jeszcze jednego tego typ urządzenia. Planowana dostawa trzeciego reachstacker to przełom roku 2020/2021. W ramach powiększenia parku maszynowego w terminalu zaplanowano również zakup suwnicy.
Kolejną inwestycją Schavemakera w Kątach Wrocławskich jest realizowana obecnie budowa hali magazynowej oraz wiaty z zadaszeniem nad torami. Hala będzie mieć powierzchnię użytkową 1570,60m2. — Budowane obiekty mają na celu zmniejszenie uciążliwości podczas rozładunku/załadunku wagonów kolejowych oraz uniezależnieni ich od panujących warunków atmosferycznych — napisano w komunikacie prasowym.
Terminal w Kątach Wrocławskich cieszy się rosnącym zainteresowaniem operatorów logistycznych. 20 stycznia ruszyło przygotowane przez firmę Pantos Logistics połączenie kolejowe o do Chin i dalej do Korei Południowej. W 2019 uruchomiono także regularne połączenie dolnośląskiego terminalu z Chengdu.
Możliwość komentowania została wyłączona.
