Partnerzy portalu

CRRC przejmuje dział produkcji lokomotyw Vossloh

Tagi: CRRC, Vossloh,

Największy producent taboru na świecie: chiński CRRC kupi dział produkcji lokomotyw niemieckiego Vossloh. Dla Chińczyków oznacza to mocne wejście na europejski rynek.

CRRC
fot. Vossloh

Vossloh poinformował o podpisaniu umowy z CRRC Zhuzhou Locomotive – spółki zależnej największego chińskiego producenta taboru. Przedmiotem porozumienia jest nabycie przez CRRC działu produkcji lokomotyw Vossloh w tym fabryki w Kilonii. W zakładzie tym powstają lokomotywy manewrowe. Niemiecki koncern wyjaśnił też, że zamierza skupić się na swoim core business jakim jest utrzymanie infrastruktury oraz produkcja pojazdów specjalistycznych. Wcześniej Vossloh sprzedał swój dział pojazdów szynowych Stadlerowi w w 2015 oraz dział systemów elektrycznych firmie Knorr-Bremse w 2017 r. 

Vossloh wystawił fabrykę lokomotyw na sprzedaż w 2014 r. jednak dopiero teraz Niemcy znaleźli kupca. Aby uatrakcyjnić dział lokomotyw firma zdecydowała się nawet na budowę nowego zakładu w Kiel-Suchsdorf który został otwarty w 2018 r. — Jesteśmy podekscytowani ogłoszeniem sprzedaży naszej jednostki biznesowej po długim procesie sprzedażowym. Znaleźliśmy optymalnego partnera dla Vossloh Lossloh Locomotives w postaci CRRC ZELC, który ma odpowiednie zasoby aby dalej rozwijać dział lokomotyw w nadchodzących latach — powidział Andreas Busemann, prezes zarządu Vossloh AG. 

Vossloh przewiduje, że rezygnacja z produkcji lokomotyw spowoduje zmniejszenie przychodów o 30-35 mln euro rocznie. W zakładzie w Kiloni pracuje 378 osób. Wytwarzanie są tam dieslowsko-hydrauliczne lokomotywy manewrowe serii G 6 oraz G12 / DE12. W zakładzie może powstawać 40 pojazdów rocznie. CRRC planuje po przejęciu fabryki sprzedawać lokomotywy pod marką Vossloh.

CRRC wchodzi do Europy

Tymczasem dla CRRC przejęcie fabryki oznacza mocne wejście na rynek europejski. Chińczycy od kilka lat zdobywają przyczółki w UE. CRRC wygrało już na przykład przetarg na dostawę 20 lokomotyw manewrowych dla Kolei Niemieckich. Chiński koncern dostarczy także elektryczne zespoły trakcyjne czeskiemu przewoźnikowi Leo Express.

Transakcja przejęcia Vossloh Locomotives musi jeszcze zostać zaakceptowana przez organy antymonopolowe Unii Europejskiej i Chińskiej Republiki Ludowej. Kontrakt pomiędzy firmami ma być sfinalizowany w ciągu kilku miesięcy. 

ŁK

Możliwość komentowania została wyłączona.

ARCHIWUM WPISÓW PORTALU

Oferty pracy

Szanowny czytelniku Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Klikając przycisk "Przejdź do serwisu" lub zamykając to okno za pomocą przycisku "x" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej: Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Intermodal News Sp. z.o.o.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close