Europejski transport kombinowany pozostaje w trybie „poczekamy, zobaczymy”
Branża transportu kombinowanego w Europie zanotowała niewielkie pogorszenie wyników w czwartym kw. 2025 r. — poinformowała Międzynarodowa Unia Kombinowanych Przewozów Drogowo-Kolejowych. Kondycja transportu intermodalnego była w ubr. słabsza niż stan gospodarki europejskiej.
W ostatnich trzech miesiącach ubr. wyniki branży transportu kombinowanego mierzone wskaźnikiem kwartalnym UIRR były o 0,22% gorsze niż w ostatnim kwartale 2024 r. Równocześnie wskaźnik nastrojów w branży pozostawał stabilny, co wskazuje na oczekiwaną stagnację.
— Biorąc pod uwagę niestabilne perspektywy globalnego handlu i słabą kondycję gospodarki, a także utrzymujące się problemy z infrastrukturą kolejową, Indeks Nastrojów Społecznych UIRR w zakresie infrastruktury kolejowej pozostaje „Neutralny” przez następne 12 miesięcy. Bez lepszego przewidywania i planowania infrastruktury oraz w obliczu niepewności politycznej, europejska społeczność ds. infrastruktury kolejowej pozostaje w trybie „poczekamy, zobaczymy” — komentuje Ralf-Charley Schultze, dyrektor generalny UIRR.
Problemy na infrastrukturze
Słabsze wyniki branży były spowodowane głównie chaosem na infrastrukturze kolejowej. Długie i nieskoordynowane zamknięcia torowe powodowały spadek przepustowości w efekcie intermodal nie był w stanie skonsumować zaobserwowanego pod koniec ubr. lekkiego ożywienia w gospodarce UE. Wyzwaniem były również trudne warunki pogodowe, które zdestabilizowały system transportowy.
Przedstawiciele branży apelują o lepszą koordynację działań państw członkowskich przy wyznaczaniu tras objazdowych z uwzględnieniem potrzeb transportu intermodalnego. Szansą na to może być nowelizacja Dyrektywy o zarządzaniu przepustowością, nad którą trwają obecnie prace na szczeblu unijnym. Niejasne są natomiast dalsze losy proponowanej nowelizacji Dyrektywy o transporcie kolejowym. Cypryjska prezydencja w Radzie UE nie zawarła tej propozycji legislacyjnej w swoim programie, ale cypryjski minister transportu Alexis Vafeades zapewnił, że temat ten będzie przedyskutowany na grupie roboczej Rady.
Czytaj także: Regulacje transportu kombinowanego w UE wymagają dostosowania do eFTI
Możliwość komentowania została wyłączona.
