Port w Szczecinie z historycznym wynikiem przeładunków kontenerów.
Port Szczecin pobił w 2025 r. swój historyczny rekord przeładunków kontenerów i po raz pierwszy obsłużył ponad 100 tys. TEU. Przeładunki towarów ogółem w portach w Szczecinie i Świnoujściu wzrosły w ubr. o 7,% i wyniosły blisko 35 mln ton.

— To był bardzo dobry rok dla portów w Szczecinie i Świnoujściu, a ten będzie równie ważny bo realizujemy kluczowe inwestycje. W ubiegłym roku przeładowano w Szczecinie rekordową liczbę kontenerów ponad 100 tys. TEU. To był rekord w historii portu. — powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Jak poinformowano na konferencji prasowej Porty w Szczecinie i Świnoujściu odnotowały wzrosty obrotów w kategoriach: drobnica, ładunki masowe, paliwa i kontenery, których przeładunki były wyższe o 44%. Wzrost przeładunków możliwy był m.in. dzięki dostosowaniu basenów i nabrzeży portu w Szczecinie do głębokości 12,5 m. Przychody portów w Szczecinie i Świnoujściu w ubr. wyniosły ponad 400 mln zł a zysk ponad 144 mln zł. — Nowa jakość w Porcie Szczecin: 12,5 dla Szczecina stało się faktem, najważniejsze i największe projekty minionych lat zakończyliśmy w połowie roku i już widzimy efekty tych wielkich inwestycji w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego – napisano w komunikacie ZMPiŚ.
Ważne inwestycje
W tym roku rusza realizacja ważnych inwestycji dla portów Pomorza Zachodniego. Pierwsza z nich to budowa tzw. autostrady do naszych zachodnich portów. Chodzi o mijankę Police, czyli bezkolizyjny tor wodny na którym bedą mogły bez problemów mijać się największe statki. Drugim ważnym projektem jest poszerzenie wodnego do Świnoujścia na szerokość blisko pół kilometra.
— Na te inwestycje nasz rząd przeznacza blisko 350 mln zł. I to co najważniejsze Przylądek Pomerania 186 ha nowej Polski na której powstanie nowy port. Trwają już prace związane z oczyszczaniem dna morskiego w miejscu, gdzie powstanie nowy port. a wkrótce zaczynamy budowę drogi dostępowej w celu realizacji tego kluczowego dla polskiej gospodarki projektu — powiedział Marchewka.
Czytaj także: Polskie porty pobiły historyczny rekord przeładunków kontenerów



























