Zawarto umowę przedwstępną ws. przejęcia Cargotoru przez PKP PLK
Cargotor trafi do narodowego zarządcy infrastruktury. PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. zawarły w dniu dzisiejszym umowę z PKP Cargo S.A. w restrukturyzacji ws. nabycia spółki, która zarządza infrastrukturą kolejową w Regionie Przeładunkowym Małaszewicze.
Decyzja o włączeniu spółki Cargotor w struktury PKP PLK poprzedzona była przygotowaniami obejmującymi badania due diligence, analizy różnych scenariuszy przeprowadzenia transakcji i wariantów zarządzania spółką. Cargotor jest zarządcą infrastruktury obejmującej linie kolejowe o rozstawie 1520 mm o łącznej długości 180 km zlokalizowane w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze oraz 18 punktów ekspedycyjnych znajdujących się w kilku województwach.
Zmiana struktury właścicielskiej powinna ułatwić realizację planów inwestycyjnych spółki Cargotor, obejmujących modernizację infrastruktury w rejonie Małaszewicz, które są najważniejszym hubem logistycznym i tzw. „suchym portem” na kolejowym Nowym Jedwabnym Szlaku łączącym Chiny z Europą. W ramach projektu pn. „Park Logistyczny Małaszewicze” planowane jest m.in. zainstalowanie nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym i inne inwestycje, które zwiększą przepustowość tego węzła kolejowego.
Umowa jest bardzo ważnym krokiem w kierunku modernizacji i rozwoju Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze, który jest kluczowy dla regionu – powiedział Marek Słomka, Prezes Zarządu Cargotor Sp. z o.o.
W 2024 r. Cargotor obsłużył 226 tys. wagonów kolejowych, co przełożyło się na 6 mld wpływów do budżetu państwa z tytułu ceł i VAT. Zgodnie z planami modernizacja infrastruktury kolejowej w Małaszewiczach pozwoli zwiększyć możliwości obsługi pociągów towarowych z obecnych 16 do 35 par na dobę i dostosować rejon przeładunkowy do przyjęcia składów o długości 1050 m z maksymalnym naciskiem osi na tor 25 ton.
Możliwość komentowania została wyłączona.
