Duisport zainwestował w terminal intermodalny w Turcji
Railport spółka joint venture duisportu i tureckiej grupy logistycznej Arkas uruchomiła terminal intermodalny w Kartepe w Turcji. To początek nowej ery dla tureckiego sektora logistycznego – a także dla portu w Duisburgu – położonego około 130 kilometrów na wschód od Stambułu.
– Turcja jest ważnym węzłem niezawodnych łańcuchów dostaw między Europą a Azją. Railport tworzy strategiczny przyczółek dla handlu międzynarodowego. Wzmacnia to stabilność globalnych sieci i promuje konkurencyjność niemieckiego przemysłu, a także rozwój rynku tureckiego – mówi prezes duisport, Markus Bangen.
Silniejsi razem: Joint venture duisport i Arkas
Holding Arkas wnosi swoją wiedzę specjalistyczną i znajomość rynku lokalnego, a duisport – międzynarodowe doświadczenie i sieci kontaktów. Partnerstwo to stworzy wysoce wydajny terminal, który sprosta wymaganiom globalnych łańcuchów dostaw i wzmocni pozycję Turcji jako centrum logistycznego. …
– Budując na stuletniej tradycji i międzynarodowej renomie Arkas Holding, we współpracy z duisport, wiodącym europejskim centrum logistycznym, z dumą otwieramy Railport, pierwszy terminal intermodalny w Turcji. Zbudowany na powierzchni 265 000 metrów kwadratowych, Railport wyznacza nowy etap w operacjach terminali intermodalnych wzdłuż korytarza handlowego Wschód-Zachód. Będzie on wspierać rozwój multimodalnych centrów logistycznych w Turcji i przyczyniać się do rozbudowy sieci intermodalnej między Azją a Europą – komentuje Özgür Kalelioğlu, prezes Grupy Port and Terminal Services w Arkas.
Lars Nennhaus, członek zarządu duisport ds. technologii i operacji, chwali doskonałą i pełną zaufania współpracę z tureckimi partnerami na etapie budowy: – Byliśmy ściśle zaangażowani w projekt na miejscu od samego początku i stale monitorowaliśmy postępy budowy. Chciałbym podziękować całemu zespołowi, który aktywnie wniósł swoje doświadczenie i wiedzę z ponad 25 lat rozwoju terminalu – komentuje Lars Nennhaus.
Rosnące znaczenie Turcji jako centrum logistycznego
Dzięki strategicznemu położeniu w Kartepe, Railport jest bezpośrednio połączony z ośrodkami przemysłowymi, portami i sieciami transportowymi regionu Marmara. Nowo zmodernizowana linia BTK (Baku – Tbilisi – Achalkalaki), łącząca Azerbejdżan, Gruzję i Turcję, oraz tzw. Korytarz Centralny ułatwią dostęp do rynków w Azji Środkowej, Chinach i Azji Południowo-Wschodniej. Jednocześnie eksporterzy skorzystają z wydajnego połączenia z Europą.
Ponadto bliskość tunelu Marmaray zapewnia płynny transport towarów między kontynentami – kluczową zaletę dla rosnącego znaczenia Turcji jako węzła logistycznego w kontekście nearshoringu i dywersyfikacji jej sieci międzynarodowej, a także dla rozwoju zrównoważonej infrastruktury logistycznej wzdłuż korytarza kolejowego między Turcją a Europą Środkową.
Możliwość komentowania została wyłączona.
